L’Audi RS7 è una buona auto?

L'Audi RS7 è una buona auto?

L’Audi RS7 è la vettura Audi di punta, una coupé a 4 porte ad alte prestazioni, basata sulla piattaforma dell’Audi A6/A7. La RS7 condivide molti dei suoi componenti con altri modelli VAG ad alte prestazioni come la Porsche Panamera, la Bentley Continental GT e molti SUV come la RS Q8, la Porsche Cayenne e persino la Lamborghini Urus. Quindi, l’Audi RS7 è una buona auto?

Sì, la RS7 è davvero una buona auto perché racchiude un bel po’ di potenza in una berlina familiare di medie dimensioni. La RS7 è dotata di un motore V8 biturbo da 4,0 litri con 605 CV, dell’iconico sistema Quattro AWD di Audi e di una trasmissione a convertitore di coppia a 8 rapporti. Questa combinazione di motore e trasmissione si trova anche in molte delle auto sopra citate.

La RS7 ha un aspetto sorprendente perché incorpora molte parti performanti sia all’interno che all’esterno. La RS7 è dotata di un maggior numero di equipaggiamenti di serie e ha praticamente tutto ciò che si può desiderare da un’auto di lusso all’avanguardia. La RS7 si guida in modo molto più concentrato rispetto alla normale A7, ma riesce anche a essere relativamente confortevole.

Il prezzo del modello base supera i 115.000 dollari, il che significa che la RS7 è anche un’auto relativamente rara. I modelli RS7 più vecchi sono molto più accessibili, ma quasi altrettanto capaci. La praticità è la stessa della normale A7, il che significa che la RS7 può ospitare quattro adulti con un bagagliaio a due volumi di dimensioni ragguardevoli.

Audi RS7 – Il motore

L’Audi RS7 monta un V8 biturbo da 4.0L con 603 CV e 590 lb-ft di coppia che consente alla RS6 di raggiungere i 100 km/h da ferma in meno di 3,5 secondi, un tempo assolutamente rapido. La RS7 può raggiungere una velocità massima limitata di 155 miglia orarie, ma se pagate l’Audi, vi permetterà di raggiungere una velocità massima illimitata di oltre 190 miglia orarie.

  Problemi comuni con Audi A7

Il V8 da 4.0L si trova in molti prodotti VAG come la Lamborghini Urus, la Panamera Turbo, la Bentley Continental GT e molti altri prodotti Audi come la RS6 e la RSQ8. Questo motore ha dimostrato di essere estremamente reattivo con una banda di potenza relativamente lineare, nonostante sia un motore turbo.

Questo motore è abbinato a un cambio Tiptronic a 8 rapporti con convertitore di coppia che cambia le marce senza problemi, ma a volte può sembrare un po’ lento per un’auto da 600 CV, soprattutto se confrontato con il PDK della Porsche che si trova nella Panamera e nella Continental GT. Tutti i modelli RS7 sono dotati di trazione integrale, ma la potenza viene inviata principalmente alle ruote posteriori per un’esperienza sportiva.

Audi RS7 – Design e telaio

L’aspetto dell’Audi RS7 è molto diverso da quello della normale A7, perché è più bassa rispetto al suolo, ha cerchi da 22 pollici a basso profilo, freni più grandi, un kit di carrozzeria aggressivo, grandi scarichi ovali, una griglia più mirata e alcuni badge RS7. All’interno, la RS7 ha sedili sportivi con pelle trapuntata, un volante sportivo e tutta una serie di materiali di alta qualità come Alcantara, carbonio o alluminio.

Quando si guida, la RS7 è molto più concentrata della normale A7 perché è più bassa e ha un minore rollio della scocca. L’auto è piantata a terra e curva come se avesse gli artigli. Le sospensioni sono più rigide, ma sono comunque sufficientemente smorzate.

Audi RS7 – Affidabilità e problemi comuni

L’Audi RS7 è un’automobile complessa, dotata di una serie di funzioni che rendono la vita quotidiana molto più piacevole e sicura. Tuttavia, molte di queste funzioni sono soggette a rotture, motivo per cui i problemi elettrici non legati al motore giocano un ruolo importante nell’esperienza complessiva di possesso della RS7.

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Inoltre, la RS7 soffre anche di problemi legati alla trasmissione, al motore, alle sospensioni e all’usura di freni e pneumatici.

Audi RS7 – Valore e praticità

L’Audi RS7 parte da un prezzo di circa 115.000 dollari, che è un prezzo elevato. Tuttavia, gli esemplari top-spec con tutti gli optional possono arrivare a costare anche il doppio, il che è piuttosto folle. Con 230.000 dollari si ottiene un’Audi R8 ben equipaggiata, una Porsche Turbo S ben equipaggiata o una Mercedes AMG GT R ben equipaggiata. Questi prezzi sono davvero difficili da digerire, soprattutto perché la RS7 si svaluterà molto più rapidamente di qualsiasi altra vettura.

La praticità è pari a quella della normale Audi A7, il che significa che la RS7 può ospitare fino a quattro adulti con un ampio bagagliaio.

Sezione FAQ

Quanto è veloce l’Audi RS7?

L’Audi RS7 è un’auto davvero veloce, tanto da distruggere molte auto sportive iconiche. La RS7 è in grado di percorrere il quarto di miglio in piedi in circa 11 secondi, una velocità pari a quella della già citata AMG GT R. Per avere un’idea del contesto, la Ferrari 488 Spyder è appena un po’ più veloce della RS7 sulla pista d’accelerazione.

Inoltre, l’Audi R8 è altrettanto veloce, mentre la 991 GT3 RS, un’auto che tutti considerano una vera e propria icona sportiva, è addirittura più lenta della nuova RS7. Non c’è dubbio che la RS7 sia un’auto veloce e che sia in grado di battere molte auto sul traguardo, anche quelle con motori da 800 CV.

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L’Audi RS e-Tron GT è migliore della RS7?

Da quando Mercedes ha smesso di produrre la CLS 63 AMG e da quando BMW ha ritirato la Serie 6, alla RS7 manca un po’ di concorrenza. Tuttavia, l’Audi ha recentemente presentato la RS GT e-Tron, che costa 10.000 dollari in più ed è una delle maggiori concorrenti della RS7, sia dal punto di vista estetico che delle prestazioni.

Le due auto sono molto simili, ma la RS7 sarà sempre la scelta di quasi tutti gli appassionati di auto perché è molto più emozionante. La RS e-Tron è un’auto interessante, ma semplicemente non è utilizzabile né emozionante come la RS7.

L’Audi RS7 è efficiente?

Le valutazioni EPA dell’Audi RS7 sono 15MPG in città e 22MPG in autostrada e sembra che la RS7 sia in grado di raggiungere questi valori. Tuttavia, le persone che acquistano auto come la RS7 non le comprano per l’efficienza, ma per godersele, quindi non importa quanto l’auto possa essere inefficiente.

Chi si accanisce sul fatto che la RS7 faccia meno chilometri per gallone rispetto a una normale A7, non è consapevole di ciò che rende la RS7 così speciale. Un motore V8 in un’auto del 2022 è una cosa rara al giorno d’oggi, e le persone che lo riconoscono non avranno problemi a pagare per un’auto da 15MPG.

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