La Porsche 944 è un’auto sportiva a 2 posti prodotta dal 1982 al 1991. La 994 rappresenta un approccio diverso alla costruzione di un’auto sportiva Porsche, perché questi modelli hanno il motore anteriore, al contrario della Cayman/Boxster con motore centrale o della 911 con motore posteriore.
La 994 è stata una delle auto sportive Porsche di maggior successo nella storia, con più di 163k auto prodotte. È anche abbastanza ragionevole considerare una 944 sportiva per la guida quotidiana. Mentre la 944 è molto datata quando si tratta di tecnologia e comfort, la sua affidabilità e l’affidabilità sono ancora abbastanza robuste.
I modelli 944 erano originariamente destinati alla produzione di massa, e Porsche voleva che queste auto funzionassero per anni a venire. Alcuni proprietari hanno riferito che le versioni turbo della 944 non sono affidabili come una 944 aspirata, ma anche la turbo è ampiamente considerata un’auto affidabile.
Se volete comprare una 944, cercate di trovarne una che sia stata mantenuta correttamente, perché non importa quanto sia affidabile una certa piattaforma, l’auto specifica che state guardando potrebbe non condividere queste caratteristiche. Detto questo, una 944 daily driver è una bella prospettiva.
Carrozzeria, interni ed elettronica: Posti da controllare sulla vostra Porsche 944
È abbastanza sicuro dire che la Porsche 944 è affidabile, ma ci sono alcuni aspetti della 944 che richiedono più attenzione. Prima di tutto, le 944 sono auto vecchie. Questo significa che dovreste sempre controllare l’auto per qualsiasi segno di ruggine o corrosione, e una 944 ha alcuni punti problematici designati, soprattutto sulle parti visibili della carrozzeria.
Una delle caratteristiche che definiscono la 944 sono i fari a scomparsa, e questi erano considerati piuttosto high-tech all’epoca. Dopo un po’ di tempo, possono iniziare a causare problemi, quindi siate pronti a controllare la meccanica prima di prendere qualsiasi decisione.
Un’occhiata ai sedili in pelle può dirvi molto sull’auto, e nella maggior parte dei casi, tutti i modelli Porsche offrono un interno ben costruito e robusto che può resistere alla prova del tempo davvero bene, soprattutto rispetto a un sacco di altri produttori tedeschi.
Esaminate attentamente il tetto apribile, perché ci sono alcuni casi segnalati di infiltrazioni d’acqua intorno al tetto apribile. Un cofano 944, per esempio, può costare a volte più di $1300, quindi assicuratevi che tutti gli spazi della carrozzeria siano allineati.
Meccanica, trasmissione e sospensioni su una Porsche 944
Il motore di una Porsche 944 vi durerà facilmente più di 250.000 miglia, se è mantenuto correttamente. Questo significa che la vostra priorità numero uno per la trasmissione dovrebbe essere un’attenta ispezione del motore. Porsche 944 non sono le Porsche più preziose là fuori, quindi alcuni proprietari potrebbero non essere stati così desiderosi di mantenerli correttamente.
Alcuni proprietari hanno segnalato turbo fumo o rombo in alcuni casi, ma le configurazioni generali del motore e del turbo sono abbastanza affidabili. Mentre i motori della 944 sono generalmente privi di perdite, controllate sempre che non ci siano perdite, e la prova di una corretta manutenzione è sempre apprezzata.
La sospensione della 944 è sempre stata affidabile, ma ci sono alcuni casi di usura dei giunti sferici riportati. La trasmissione della 944 è decente anche oggi, ma i sincronizzatori usurati, i lamenti e le perdite d’olio sono abbastanza costosi da ricostruire.
Porsche 944: Valore e costi di manutenzione
Se alla fine decidete di comprare una Porsche 944, quanto dovreste spendere per una decente? Dopo tutto, una Porsche economica non è esattamente una cosa comune. Molte persone credono però che le Porsche siano come il vino buono, invecchiano bene, anche se potrebbero causarvi qualche mal di testa.
Una Porsche 944 decente costerà circa 30.000 dollari, e se volete una 944 in condizioni d’asta, state cercando circa 50.000 dollari. Se una 944 sia un buon investimento a lungo termine non è chiaro a questo punto, ma alcuni modelli 944 hanno sperimentato un bel salto di valore.
Una 944 è affidabile e relativamente economica da comprare, ma è economica da gestire? È abbastanza raro imbattersi in un modello Porsche che non richieda un costo di manutenzione annuale di oltre 1000 dollari. Anche se una 944 è un modello Porsche prodotto in serie, i costi di manutenzione annuali per la 944 sono ancora da qualche parte intorno alla regione di $1000 per cominciare.
Un costo di manutenzione annuale di $1000 è probabilmente lo scenario migliore se si opta per un veicolo a basso chilometraggio ben mantenuto. Se comprate una 944 da 20-30 mila dollari, potreste raddoppiare o addirittura triplicare i costi di manutenzione annuale abbastanza facilmente.
FAQ
Qual è il miglior modello di Porsche 944?
Praticamente tutti i modelli di Porsche 944 sono considerati grandiosi, ma il miglior modello di 944 è probabilmente la versione di produzione successiva della Porsche 944 Turbo Cabriolet. Ne sono state vendute solo 625, e il fascino è dovuto principalmente al motore turbo da 250 cavalli.
Anche la Porsche 944 S2 Coupé del 1990 è molto apprezzata grazie al motore 3L. Questa versione della 944 era la più costosa a causa delle prestazioni, del comfort e degli aggiornamenti stilistici. Anche la Porsche 944 S Coupé del 1988 era abbastanza avanzata per il 1988, e molti appassionati credono che la 944 S Coupé sia la migliore 944 in circolazione.
La Porsche 911 è meglio di una 944?
Questa è una domanda molto difficile a cui rispondere, ma alcuni appassionati di Porsche credono che la 944 sia un’auto complessivamente migliore rispetto alla 911. La 944 era più lenta rispetto a una 911 del 1983, ma offriva più comfort e una migliore tecnologia.
È difficile scegliere un vincitore perché entrambi sono molto amati nella comunità degli appassionati di auto. Se dovessimo scegliere, la 911 è un’auto sportiva migliore e la 944 è un’auto migliore in generale.
I modelli Porsche 944 stanno salendo di valore?
Prevedere il valore di un’auto è abbastanza difficile e a volte impossibile. È abbastanza sicuro dire che la Carrera GT o una 2.7RS saliranno nei prossimi anni, ma una 944 non è così famosa come alcuni modelli 911. Detto questo, alcuni modelli 944 hanno raddoppiato o addirittura triplicato il prezzo.
In questo momento, una 944 è ancora a volte un ottimo acquisto. I modelli 944 ben mantenuti probabilmente saliranno di valore nei prossimi anni, ma i livelli di apprezzamento sono difficili da prevedere. Alcuni appassionati pensano che la 944 sia già troppo costosa per essere considerata un affare di auto sportive.
