L’ansia da autonomia è un termine inventato dai proprietari di EV per descrivere i sentimenti di ansia che potrebbero non avere sufficiente autonomia per raggiungere la loro destinazione. Dopo tutto, le batterie richiedono troppo tempo per essere caricate rispetto al semplice rifornimento di carburante, e per questo motivo tendono a tenere i loro EV attaccati alla corrente ogni notte.
Anche se caricare l’auto ogni notte non distruggerà la batteria, è comunque meglio mantenere la batteria all’80% della sua capacità se si vuole massimizzare la durata della vita della batteria. La cosa migliore da fare è consultarsi con il manuale del proprietario per decidere la migliore linea d’azione.
Dovresti anche considerare le diverse velocità del caricabatterie. Se vi capita di avere un caricabatterie veloce di livello 3, allora non dovreste tenere l’auto collegata. Un caricatore veloce di livello 3 accorcia la durata della tua batteria più velocemente di una normale presa a muro.
Tuttavia, la maggior parte degli EV più recenti in questi giorni hanno molti sistemi avanzati di gestione della ricarica incorporati, che possono monitorare il processo di ricarica per massimizzare la capacità della batteria a lungo termine. Sia come sia, è meglio mantenere l’auto al 50-80% di carica in ogni momento.
Distanze quotidiane dei pendolari
In media, i cittadini statunitensi spendono circa 46 minuti per il pendolarismo giornaliero, quindi tendono a guidare per circa 30 miglia al giorno. Considerando che un EV medio in questi giorni offre ben oltre 200 miglia con una carica completa, si può dire che caricare un EV ogni notte è superfluo.
Tuttavia, queste sono solo stime medie, e il tuo scenario di utilizzo potrebbe essere diverso. Se usi la tua auto ogni giorno per una guida a lunga distanza, allora carica la tua auto durante la notte solo se necessario. Proprio come una normale auto ICE non ha bisogno di fare rifornimento ogni giorno, anche la tua EV non ne ha bisogno.
La cosa migliore da fare è avere sempre l’auto tra il 50% e l’80% di carica, perché non è sempre bene tenere la batteria completamente carica, perché può accorciare la durata di vita della batteria. Allo stesso modo, non è nemmeno una buona idea tenere l’auto parcheggiata con meno del 20% di capacità della batteria.
Differenze tra i caricatori ”regolari” e i caricatori veloci di livello 3
Supponiamo che tu faccia una media di 150 miglia al giorno. Se guidi un veicolo elettrico con un’autonomia di 300 miglia, avrai bisogno di ricaricarlo ogni 2 giorni circa. In quanto tale, caricare l’auto ogni notte la rende conveniente in quanto probabilmente non dovrete mai preoccuparvi dell’ansia da autonomia, e se fate più di 150 miglia al giorno, comprate un’auto diesel.
La cosa da tenere a mente è il tipo di caricabatterie che state usando. Se si carica prevalentemente veloce la vostra auto, la batteria sta andando a degradare più velocemente. Se si utilizza un caricabatterie regolare, d’altra parte, la batteria si degraderà più lentamente.
A volte ha senso usare un caricabatterie veloce se hai fretta o se hai fatto una sosta veloce in una stazione di servizio sull’autostrada. Tuttavia, se non hai fretta, dovresti evitare di usare i caricabatterie veloci per le stesse ragioni, perché danneggiano la tua batteria a lungo termine.
Oltre ai caricabatterie veloci e regolari, è bene tenere a mente che le batterie sono fatte solo con una certa quantità di cicli di carica, e non si dovrebbe caricare la batteria se non è necessario. Come detto in precedenza, se la tua auto è dotata di sistemi avanzati di gestione della ricarica, allora segui le istruzioni di ricarica.
Sovraccaricare e tenere il tuo EV collegato per periodi prolungati
Se hai intenzione di parcheggiare la tua EV in un garage e di lasciarla lì per molto tempo, dovresti caricare l’auto e staccare la spina. Tuttavia, se si lascia l’auto collegata per un lungo periodo, un lungo stato di carica al 100% può danneggiare la batteria anche se i sistemi fanno del loro meglio per evitare che ciò accada.
Ci vuole un tempo estremamente lungo per esaurire una batteria EV ad alta capacità in modalità stand-by perché l’auto è dotata di sistemi che sono progettati per mettere l’auto in una cosiddetta “modalità Deep Sleep”. Questa modalità permette all’auto di disinserire tutti i sistemi non necessari al fine di massimizzare la batteria a lungo termine in modalità stand-by.
Sezione FAQ
La ricarica EV è sicura?
Siamo tutti consapevoli che non dovremmo mai fumare o usare un cellulare mentre facciamo il pieno alla nostra auto. Dopo tutto, è ovvio che il fuoco e il carburante non vanno molto d’accordo. Tuttavia, quando si tratta di EV, non siamo veramente consapevoli di ciò che dovremmo o non dovremmo fare, ma state tranquilli, la ricarica EV è davvero sicura.
Prima di tutto, dovreste comprare un caricabatterie da muro EV dedicato. Quasi tutti i veicoli elettrici non sono mai stati dotati di caricabatterie fuori dalla scatola, e sono quelli che dovreste usare. Non collegare mai i vecchi cavi a margherita con i caricabatterie per auto dedicati, perché potrebbero non essere in grado di far fronte alla corrente costante, e quindi prendere fuoco.
Posso caricare il mio EV durante la pioggia?
Puoi caricare il tuo veicolo elettrico in qualsiasi condizione atmosferica, perché le prese EV sono progettate per far fronte a condizioni climatiche estreme. I caricabatterie EV sono testati instancabilmente e rigorosamente prima di essere approvati, questo significa che non c’è possibilità di una scossa elettrica se tutto funziona come previsto.
I caricabatterie moderni non inviano alcun tipo di energia prima di riconoscere l’auto e ritenere la situazione sicura. Tesla utilizza un anello verde lampeggiante intorno al caricatore per indicare che l’auto sta ricevendo elettricità.
Quanto tempo ci vuole per caricare completamente la batteria di un EV?
Attraverso una presa a muro decente, una batteria per auto da 60 kWh ha bisogno di ben 8-9 ore per caricarsi completamente. Naturalmente, questo varia a seconda delle dimensioni della batteria e della presa stessa. Se si opta per la ricarica veloce, si può raggiungere una carica dell’80% in poche decine di minuti.
Anche l’auto stessa è importante, dato che alcuni modelli possono caricarsi più velocemente di altri. Per esempio, la Lucid Air appena uscita offre 20 miglia per 1 minuto di ricarica veloce, mentre altri EV come la Porsche Taycan e la Tesla Model 3 offrono solo circa 15 miglia per la stessa quantità di tempo.
