La Skoda Roomster automatica è una piccola auto familiare prodotta dal 2006 al 2015. Questa utilitaria a cinque porte è affidabile e spaziosa, con prestazioni eccezionali. Tuttavia, questa vettura presenta anche diversi problemi che gli utenti dovrebbero conoscere. Quali sono i problemi automatici della Skoda Roomster?
I problemi più comuni dei modelli automatici della Skoda Roomster sono problemi di frenata, problemi al cambio, perdite di carburante, problemi elettrici e blocco del volante difettoso. Inoltre, alcuni utenti hanno segnalato problemi al turbocompressore, un consumo eccessivo di olio e un guasto agli iniettori del carburante.
Maggiori informazioni sui vari problemi della Skoda Roomster.
Quali sono i problemi più comuni dei modelli automatici della Skoda Roomster?
Problemi al cambio
Anche se i modelli Skoda Roomster con cambio automatico durano più a lungo di quelli con cambio manuale, tendono ad avere più problemi. Si noti che la maggior parte di questi problemi si verifica quando l’auto percorre più chilometri. Alcuni dei problemi al cambio automatico segnalati sono lo slittamento delle marce, il mancato innesto delle marce e l’inceppamento del cambio.
Se si verificano problemi al cambio, è necessario recarsi da un meccanico professionista per un’ispezione prima di effettuare riparazioni o sostituzioni.
Problemi di frenata
Molti utenti della Skoda Roomster automatica hanno segnalato problemi di frenata. Questo problema è comune nelle Skoda Roomster utilizzate in zone fredde o innevate. Inoltre, questo problema è normalmente causato da uno strappo o da una perdita nel tubo di depressione del servofreno.
Per risolvere il problema, è necessario sostituire il tubo di depressione dell’impianto frenante danneggiato.
Eccessivo consumo di olio
Si tratta di un altro problema comune ai modelli automatici Skoda Roomster. Tuttavia, questo problema è più comune nella Skoda Roomster 1.2 TSI a benzina. Inoltre, questo problema si manifesta precocemente e può causare gravi danni al motore se non viene controllato per tempo.
La causa principale di questo problema è una perdita intorno alle fasce elastiche. Tuttavia, può anche essere dovuto a guarnizioni o guarnizioni usurate. Pertanto, è necessario assicurarsi che un meccanico professionista ispezioni l’auto prima di sostituire o riparare qualsiasi componente.
Bloccaggio del volante difettoso
Un bloccasterzo difettoso può non essere pericoloso come un volante difettoso, ma deve essere riparato per evitare pericoli per l’auto. Infatti, un bloccasterzo difettoso può bloccare l’auto quando si desidera utilizzarla. Inoltre, un bloccasterzo difettoso è solitamente causato da una cremagliera intasata o da una cremagliera del servosterzo difettosa.
Questo problema può essere risolto pulendo la cremagliera intasata o sostituendola se è danneggiata.
Perdita di carburante
Questo problema era diffuso nei modelli automatici Skoda Roomster prodotti tra il 2011 e il 2015. Tuttavia, il produttore ha richiamato i modelli interessati e il problema è stato risolto. Skoda ha rilevato che il problema era causato dalle vibrazioni che si trasmettono al coperchio del filtro del carburante a causa delle pulsazioni di pressione nei tubi del carburante.
Inoltre, questo problema ha fatto sì che il filtro del carburante si incrinasse nell’area del collo di alimentazione, causando una perdita di carburante.
Problemi al turbocompressore
Il motore a benzina 1.2 TSI automatico della Skoda Roomster è uno dei motori più problematici di questo modello. Oltre al consumo eccessivo di olio, questo motore presenta anche problemi al turbocompressore. Alcuni dei sintomi di un turbocompressore difettoso o guasto sono una scarsa accelerazione, una perdita di potenza, un’eccessiva fumosità allo scarico e un maggiore consumo di gas.
Per risolvere questo problema, è necessario sostituire il turbocompressore guasto.
Iniettori del carburante guasti
Gli iniettori del carburante della Skoda Roomster si guastano dopo qualche tempo. Alcuni dei segnali di un iniettore guasto sono: accensione irregolare del motore, riduzione della potenza del motore, mancato avviamento dell’auto, scarsa resa del carburante e motore al minimo.
Per risolvere questo problema, è necessario sostituire gli iniettori del carburante guasti.
Problemi elettrici
I problemi elettrici sono comuni nei modelli Skoda. La Skoda Roomster automatica non fa eccezione. Alcuni dei problemi elettrici più comuni di questa vettura sono il malfunzionamento della ventola, l’alternatore difettoso, lo scaricamento della batteria e i problemi al motorino di avviamento.
Se si desidera risolvere il problema, è necessario far ispezionare l’auto da un meccanico professionista per individuare il vero problema.
FAQ
La Skoda Roomster è affidabile?
Sì, la Skoda Roomster è affidabile come gli altri modelli Skoda. Molti utenti ne hanno apprezzato le prestazioni e l’affidabilità. Inoltre, la maggior parte delle agenzie di affidabilità ha assegnato alla Skoda Roomster un punteggio di affidabilità superiore alla media. L’unico problema è il costo elevato dei ricambi.
Quali motori della Skoda Roomster sono dotati di cambio automatico?
Sorprendentemente, solo pochi modelli di Skoda Roomster sono dotati di cambio automatico. Inoltre, entrambi i modelli di Skoda Roomster dotati di cambio automatico sono versioni a benzina e non diesel. Si tratta del motore turbo 1.2 litri TSI CBZB I4 dal 2010 al 2015 con cambio automatico a 7 rapporti.
Il secondo motore è un 1.6 MPI I4 ad aspirazione naturale dal 2006 al 2015 con cambio automatico a 6 rapporti. Gli altri allestimenti della Skoda Roomster sono dotati di cambio manuale.
La manutenzione della Skoda Roomster è costosa?
No, la manutenzione della Skoda Roomster è molto più economica rispetto alla maggior parte delle sue rivali. Questo perché la vettura è molto affidabile e presenta pochi problemi rispetto alla concorrenza. D’altro canto, i ricambi della Skoda Roomster sono piuttosto costosi, così come il costo della manodopera.
Quanto durano i motori Skoda?
Skoda è una delle auto di lusso più affidabili sul mercato. E poiché i suoi motori sono prodotti dal Gruppo Volkswagen, sono molto affidabili. Con una cura e una manutenzione adeguate, il motore della Skoda Roomster dovrebbe durare più di 250.000 chilometri.
Che motore ha la Skoda Roomster?
A differenza di molti modelli Skoda, la Skoda Roomster è caratterizzata da un’unica generazione con un unico aggiornamento. Tuttavia, è dotata di diverse opzioni di motore che offrono agli utenti diverse possibilità di scelta. La Skoda Roomster dispone di motorizzazioni diesel e a benzina.
Le opzioni diesel della Skoda Roomster includono i motori I3 TDI CR da 1,2 litri, I3 TDI PD da 1,4 litri, I4 TDI CR da 1,6 litri e TDI PD da 1,9 litri. Al contrario, offre anche diverse opzioni a benzina, tra cui i motori 1,2 litri I3 HTP, 1,2 litri I4 TSI, 1,4 litri I4 16V e 1,6 litri 16V.
In conclusione
Sia che scegliate una Skoda Roomster con cambio automatico o manuale, dovrete probabilmente affrontare gli stessi problemi con una leggera variazione. Entrambe le trasmissioni sono affidabili, ma l’opzione automatica è la scelta più duratura. Al contrario, il cambio manuale è meno costoso da mantenere.
Detto questo, il modello automatico della Skoda Roomster durerà più a lungo se sottoposto a manutenzione e cura adeguate. In media, dovrebbe durare almeno 200.000 chilometri.