Qual è la differenza tra e-tron e Q4 e-tron?

Qual è la differenza tra e-tron e Q4 e-tron?

L’Audi e-tron è stato il primo SUV elettrico Audi rilasciato nel 2018, mentre l’Audi Q4 e-tron è l’ultimo SUV elettrico Audi. Ciò significa che la e-tron è stata quella che ha rotto il ghiaccio quando si parla di auto elettriche Audi mainstream e molte delle conoscenze acquisite con la e-tron non sono presenti nella Q4.
Si tratta di un confronto interessante perché la e-tron standard è più grande in tutte le dimensioni, è più potente, ha materiali interni di fascia alta, è più lussuosa ed è anche molto più spaziosa. La Q4 ha una tecnologia più recente, un design più contemporaneo sia all’interno che all’esterno e un prezzo più accessibile.

La e-tron sembra semplicemente un prodotto di qualità superiore, anche se è un’auto più vecchia. Persino le versioni con specifiche ridotte della e-tron hanno un’aria più sofisticata rispetto a una Q4. Quando tra un mese o due uscirà la nuova e-tron riprogettata, la Q4 perderà tutti i suoi vantaggi rispetto alla e-tron, tranne il prezzo.

Nel complesso, le differenze tra le due vetture sono parecchie e le confronteremo in base a una serie di fattori. In ogni caso, sono entrambi veicoli elettrici impressionanti e meritano il loro posto sul mercato, ma la differenza più grande tra i due è la qualità.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Propulsore

La grande e-tron offre due diverse opzioni di batteria, una più piccola da 71,2 kWh o una più grande da 95 kWh, con potenze variabili tra 313 CV e 503 CV. La grande e-tron può percorrere tra le 186 e le 255 miglia con una carica completa, il che non è necessariamente un buon numero per un’auto con una batteria da 95 kWh. In ogni caso, Audi afferma che la prossima e-tron offrirà oltre 350 miglia.

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Anche la più piccola Q4 e-tron è disponibile con due dimensioni di batteria, una da 55 kWh o una da 82 kWh, con potenze che variano da 170 a 300 CV. L’e-tron entry-level da 55 kWh è in grado di percorrere 212 miglia, mentre la Q4 con batteria da 82 kWh è in grado di percorrere circa 323 miglia, ovvero molto di più della grande e-tron nonostante la batteria sia molto più piccola.

La e-tron può essere ricaricata completamente in circa 30-45 minuti con un caricatore da 150 kW, a seconda della dimensione della batteria scelta, mentre la Q4 più piccola può essere ricaricata con un caricatore da 100 kW in circa 30-40 minuti.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Design e telaio

Abbiamo già detto che la e-tron standard è più grande in tutte le dimensioni e al volante sembra sicuramente un’auto più consistente. L’aspetto è un po’ meno futuristico, ma è comunque bello, soprattutto nella versione Sportback. Gli interni della grande e-tron sono migliori di quelli della Q4, sia in termini di qualità che di qualità costruttiva.

La Q4 più piccola ha un aspetto più futuristico ed è evidente che si tratta di un’auto più recente. È disponibile anche in versione SUV o Sportback, ma gli interni non sono né ben costruiti né lussuosi come quelli della grande e-tron. La grande e-tron è anche dotata di sospensioni pneumatiche che la rendono più confortevole, mentre la Q4 sembra un po’ più ordinaria.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Affidabilità

Per quanto riguarda l’affidabilità, dobbiamo sottolineare che i primi modelli di e-tron sono tra gli EV più problematici sul mercato, ma che quelli più recenti sono comparabilmente migliori. L’imminente aggiornamento della e-tron probabilmente risolverà ancora più problemi quando finalmente arriverà.

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È ancora troppo presto per dire se la Q4 è un’auto affidabile o meno, visto che è uscita solo un anno fa. Non soffre di problemi gravi fino a questo momento, ma si può sicuramente percepire la mancanza di qualità che la Q4 rappresenta rispetto alla grande e-tron, che sembra più consistente e meglio costruita sotto ogni aspetto.

Audi e-tron VS Audi Q4 e-tron – Valore e praticità

Il prezzo di partenza della e-tron è superiore di circa 20.000 dollari rispetto alla Q4 e-tron, che costa circa 45.000 dollari. Tuttavia, una Q4 con un pacco batterie più grande e un abitacolo completamente accessoriato è quasi identica alla normale e-tron. La Q4 è l’auto più utilizzabile e più vantaggiosa per chi è ansioso di fare chilometri, ma se si vuole un’esperienza migliore in generale, la e-tron offre un valore migliore.

Per quanto riguarda la praticità, la e-tron ha la meglio senza ombra di dubbio perché offre più spazio sotto ogni punto di vista. È più lunga, più larga, più alta e offre un bagagliaio più grande. La Q4 è discreta, ma non al livello della grande e-tron.

Sezione FAQ

Perché dovrei acquistare l’Audi Q4 e-tron invece del SUV Audi e-tron?

Dovreste considerare l’acquisto della Q4 e-tron rispetto al grande SUV e-tron perché costa circa 20.000 dollari in meno, il che può lasciarvi abbastanza denaro per acquistare una Q4 con un pacco batterie più grande che distrugge assolutamente la grande e-tron quando si tratta di chilometraggio. La Q4 offre molto più valore se siete persone che fanno molti chilometri.

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Dovreste prendere in considerazione la Q4 anche se volete l’ultima tecnologia Audi e un’auto appena uscita. La Q4 è probabilmente l’auto più futuribile tra le due, perché la rinnovata e-tron non è ancora uscita.

Perché dovrei comprare il grande SUV Audi e-tron invece dell’Audi Q4 e-tron?

Dovreste considerare l’acquisto del grande SUV e-tron rispetto alla Q4 e-tron se volete un’auto più lussuosa, più spaziosa, ricca di materiali di alta qualità e che vi faccia sentire più speciali sotto ogni punto di vista. Il grande e-tron potrebbe non essere efficiente come il Q4, ma dopo tre anni di presenza sul mercato si sente effettivamente come un vero SUV di lusso, mentre il nuovissimo Q4 non lo fa.

La e-tron è più veloce, più potente e più desiderabile, e quando uscirà la e-tron rinnovata la Q4 non sarà in grado di competere con la grande e-tron per quanto riguarda la tecnologia, l’efficienza o il futuro.

I SUV elettrici Audi sono validi?

Audi è un noto marchio di lusso che offre continuamente SUV di fascia alta, ma non ha ancora realizzato un SUV elettrico in grado di rivaleggiare con la BMW IX. Per questo motivo, Audi non produce i migliori SUV elettrici sul mercato, ma i SUV che offre sono certamente buone auto.

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