Riparare un’auto in passato era facile perché bastava avere alcuni strumenti e qualche conoscenza per fare le riparazioni. Tuttavia, le auto di oggi sono più complicate che mai, rendendo la riparazione di alcuni problemi piuttosto impegnativa. Ma qual è la cosa più difficile da riparare su un’auto?
La cosa più difficile da riparare su un’auto dipende normalmente dal modello e dalla marca dell’auto. Una cosa che è difficile da riparare su un’Audi può essere facile da riparare su una Mercedes e viceversa. In generale, le parti più difficili da riparare su un’auto includono il motore, la trasmissione, la frizione, la carrozzeria, le candele, il condizionatore d’aria e le sospensioni.
Ecco le cose più difficili da riparare su un’auto:
Sostituzione del motore
Se hai mai provato a sostituire il motore, puoi facilmente attestare che è la cosa più difficile da riparare su un’auto. Dato che comprare un’auto nuova è un’impresa costosa, molte persone scelgono di sostituire un motore con un motore rigenerato da un’azienda.
Inoltre, se una qualsiasi delle parti del motore va male, lavorare su di essa non è mai facile, poiché alcuni motori dovranno essere smontati per accedere ad alcune parti. Alcune delle parti più difficili da riparare su un motore includono il collettore di aspirazione, il turbocompressore, le valvole e la testa del cilindro.
Trasmissione
Anche un appassionato di fai da te esperto e ben equipaggiato non tenterà di lavorare sulla trasmissione dell’auto, figuriamoci di cambiarla. La trasmissione è una delle parti più difficili e costose di un’auto da riparare. Questo perché è molto complicato da lavorare.
Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto non affrontano rapidamente i problemi di trasmissione, ma aspettano fino a quando il fluido si sta leccando per visitare un meccanico professionista. Si noti che una trasmissione automatica è ancora più problematica da riparare di una trasmissione manuale.
Frizione
La frizione è tra le parti dell’auto con cui dovrai avere a che fare più spesso del solito. Vi sarà richiesto di sostituire la frizione ogni 30.000 miglia. Ciò che rende difficile sostituire la frizione è che dovrete prima rimuovere la trasmissione, prima di potervi accedere.
Candele
Come la frizione, anche le candele si consumano più velocemente. Pertanto, sono tra le parti dell’auto che avranno bisogno di un controllo più attento e di una sostituzione dopo pochi chilometri. Nonostante siano piccole, accedere e rimuovere le candele può essere molto impegnativo. Ecco perché di solito sono lasciate ai meccanici professionisti.
Ricaricare o riparare un condizionatore d’aria
Un’altra parte dell’auto su cui è difficile lavorare è il condizionatore d’aria. Che si tratti di riparare o sostituire il condizionatore d’aria, i compiti non sono facili. Questo perché coinvolge molte parti che sono nascoste e devono essere rimosse per accedervi.
Raddrizzare un telaio
Raddrizzare il telaio di un’auto non è uno scherzo. Non solo questo compito è ingombrante e richiede tempo, ma ha anche bisogno di attrezzature specializzate. Inoltre, è necessario applicare molta forza per raddrizzare il telaio. Di conseguenza, questa riparazione dovrebbe essere lasciata a meccanici professionisti con gli strumenti giusti per gestirla.
Carrozzeria
La carrozzeria di un’auto non coinvolge solo strumenti ed energia, ma richiede anche che uno abbia delle competenze. Questo perché è difficile, impegnativo, non tollera piccoli incidenti e richiede tempo. Quindi, non sprecate il vostro tempo cercando di fare la carrozzeria perché potreste finire per fare errori enormi.
Montaggio e bilanciamento delle gomme
Per quanto semplice sembri questo compito di riparazione, ha bisogno di una gestione professionale perché un piccolo errore può essere costoso. Inoltre, il bilanciamento dei pneumatici richiede attrezzature specializzate per garantire che tutti i pneumatici siano correttamente allineati e non causino scompiglio durante la guida.
FAQ
Qual è la cosa più facile da riparare in un’auto?
L’acquisto di un’auto è un investimento enorme. Anche dopo aver comprato un’auto, le spese non finiscono lì perché bisogna mantenerla e ripararla dopo un po’ di tempo per continuare a funzionare. Se volete ridurre i costi, potete riparare alcune delle riparazioni facili sulla vostra auto. Queste includono:
- Sostituzione del filtro dell’aria del motore
- Sostituzione delle spazzole dei tergicristalli
- Cambiare le lampadine dei non-fari
- Riparare un tetto apribile che perde
- Fissare gli strappi nella pelle e nel vinile
- Sostituire l’antenna rotta
- Riparare piccole ammaccature e ammaccature delle porte
- Cambiare il liquido del servosterzo
- Cambiare l’olio
- Cambiare il liquido dei freni
Quali sono le auto più difficili da riparare?
Prima di spendere il tuo denaro duramente guadagnato su una di queste auto, pensaci due volte. Le seguenti auto sono molto difficili da riparare e vi costeranno molto per semplici riparazioni. Includono Aston Martin Lagonda, Renault Le Car, Mini Cooper, Mercedes-Benz 600 Grosser e Audi Allroad.
Quali sono le auto più facili da riparare?
Se vuoi passare meno tempo al garage quando la tua auto si rompe, ci sono diverse auto che dovresti prendere in considerazione. Queste includono Toyota Corolla, Honda Accord, Lada Niva, Chevrolet Silverado, Subaru BRZ, Toyota Tacoma e Jeep Wrangler.
Qual è la cosa più costosa da riparare in un’auto?
La trasmissione è la cosa più costosa da riparare in un’auto. È seguita da vicino dal motore. A seconda della marca e del modello dell’auto, sostituire una trasmissione può costare tra i 3.500 e i 5.000 dollari. Questo è un sacco di soldi da spendere per una parte dell’auto.
Qual è la parte dell’auto più costosa da sostituire?
La trasmissione può essere la parte più costosa da riparare, ma il motore e i cilindri sono le parti più costose da sostituire. Di nuovo, a seconda della marca e del modello della tua auto, potresti dover pagare tra i 7.000 e i 10.000 dollari per sostituire il motore e i cilindri.
Pensieri finali
Nonostante alcune auto siano facili da riparare, ci sono alcune cose che è meglio lasciare ai meccanici professionisti. Queste includono la sostituzione del motore, il cambio della trasmissione, la carrozzeria, il cambio della frizione e la sostituzione delle candele. Gestire uno qualsiasi di questi problemi può finire per costarvi molto se fate un errore.
Quindi, è meglio chiamare un meccanico professionista o trainare l’auto in un negozio di auto per una gestione professionale. Lavorare sulla vostra auto può farvi risparmiare denaro, ma non quando i problemi sono troppo rischiosi da gestire.
