La BMW X6 M è senza dubbio una delle auto più performanti della sua categoria. È anche elegante, con caratteristiche di prim’ordine e le più recenti tecnologie automobilistiche. Tuttavia, quest’auto presenta anche diversi problemi che gli acquirenti interessati dovrebbero conoscere. Ma quali sono i problemi comuni della BMW X6 M?
I problemi più comuni della BMW X6 M sono il consumo eccessivo di olio, i problemi elettrici, i problemi ai cuscinetti delle aste, i problemi al freno a mano elettrico, i solenoidi VANOS difettosi, le candele e le bobine di accensione usurate, l’EGR difettoso, il surriscaldamento del motore e l’unità idraulica difettosa dell’impianto frenante.
Quali sono i problemi più comuni della BMW X6 M?
Problemi elettrici
Un problema comune che gli utenti della BMW X6 M riscontrano è quello elettrico. Alcuni dei problemi elettrici più frequenti sono legati alla durata della batteria, all’avviamento dell’auto, alle spie elettriche, al navigatore satellitare e ai problemi dell’aria condizionata. La maggior parte di questi problemi può essere risolta da un meccanico professionista.
Consumo eccessivo di olio
Un altro problema comune che gli utenti della BMW X6 M devono affrontare è il consumo eccessivo di olio. La BMW X6 M è dotata del motore BMW S63 che consuma molto olio. Ciò è dovuto in parte al design a V caldo, in cui i turbocompressori si trovano all’interno della V del motore. In realtà questo non è un problema, ma gli utenti della BMW X6 M devono essere pronti ad affrontarlo.
Problemi ai cuscinetti delle bielle
I problemi ai cuscinetti delle bielle sono molto comuni sulla BMW X6 M. Poiché questo componente è utilizzato in modo eccessivo su questo lussuoso SUV, ci si aspetta che si usuri più rapidamente. Tuttavia, la maggior parte dei problemi ai cuscinetti delle bielle inizia a causa della mancanza di lubrificazione o dell’uso di olio di scarsa qualità. Uno dei segni più comuni di cuscinetti di biella difettosi è il colpo di biella. Sostituire tutti i cuscinetti delle 16 aste per risolvere il problema.
Problemi con il freno a mano elettrico
Se avete problemi a rilasciare il freno a mano sulla vostra BMW X6 M, è molto probabile che l’attuatore del freno a mano sia guasto. Questo problema è normalmente causato da un guasto del software. Di conseguenza, è necessario aggiornare il software per risolvere il problema.
Solenoidi VANOS difettosi
Il problema del solenoide VANOS è piuttosto difficile da evitare sui modelli BMW. La BMW X6 M non fa eccezione. Poiché i solenoidi VANOS funzionano grazie al flusso d’olio che li attraversa, con il tempo subiscono molte sollecitazioni. Di conseguenza, sui solenoidi VANOS si formano depositi di olio che iniziano a causare problemi di funzionamento regolare.
I segni di solenoidi VANOS difettosi sono perdita di potenza, modalità limp, minimo irregolare e codici di errore del motore. Assicuratevi di ispezionare i solenoidi VANOS della vostra BMW X6 M quando superate gli 80.000 chilometri. Inoltre, è necessario utilizzare olio di qualità per prolungare la durata della vettura.
Candele e bobine di accensione usurate
Le candele e le bobine di accensione si consumano più rapidamente sulla BMW X6 M. Pertanto, non si tratta di un problema, ma di qualcosa con cui dovrete confrontarvi spesso. Potreste dover cambiare le candele e le bobine di accensione ogni 25.000-40.000 chilometri se volete che il motore della vostra auto funzioni in modo ottimale.
Surriscaldamento del motore
Questo problema è comune nei modelli BMW X6 M costruiti dopo il 2014. Alcuni dei segnali di un motore surriscaldato sono l’accensione della spia del motore, perdite dai tubi di scarico, riduzione della potenza del motore, odore di caldo e molto altro. Alcuni dei componenti da controllare e diagnosticare sono la ventola del radiatore difettosa, le perdite del sistema di raffreddamento, la pompa dell’acqua rotta e il radiatore EGR difettoso.
Perdita di potenza dei freni o unità idraulica difettosa dell’impianto frenante
Se avete difficoltà a fermare completamente l’auto o se l’auto impiega troppo tempo per fermarsi, questo è un segno di mancanza di potenza frenante. È probabile che l’unità idraulica dell’impianto frenante abbia un problema. Questo problema è comune nella BMW X6 M prodotta nel 2020. Tuttavia, BMW ha richiamato alcune auto che presentavano questo problema e ha risolto il problema.
Modulo EGR difettoso
Un altro difetto del produttore presente su questa vettura è un modulo EGR difettoso. Questo problema è comune alla maggior parte dei modelli di BMW X6 M prodotti tra il 2017 e il 2018. Il modulo di ricircolo dei gas di scarico (EGR) potrebbe perdere e causare un incidente termico. Se il radiatore EGR è difettoso, deve essere sostituito per evitare ulteriori danni.
FAQ
La BMW X6 M è un’auto affidabile?
No, la BMW X6 M non è un’auto affidabile. Questo perché la maggior parte delle agenzie di affidabilità le assegna un punteggio di affidabilità inferiore alla media. Ad esempio, repairpal le ha assegnato un punteggio di 2,0 su 5,0. Inoltre, il costo annuale delle riparazioni della BMW X6 M è di circa 1.206 dollari, molto al di sopra della media del mercato.
Dopo quanti chilometri la BMW X6 M inizia ad avere problemi?
I problemi minori iniziano a manifestarsi sul modello BMW X6 M già dopo 25.000 miglia. Al contrario, i problemi più gravi iniziano a manifestarsi dopo aver percorso 100.000 chilometri. Ma con una cura e una manutenzione adeguate, la maggior parte di questi problemi non si presenterà e l’auto funzionerà in modo ottimale.
Qual è il chilometraggio elevato per la BMW X6 M?
Se siete alla ricerca di una BMW X6 M usata, prendetene in considerazione una con meno di 100.000 chilometri. Questo perché la maggior parte dei modelli di BMW X6 M inizia ad avere seri problemi dopo aver superato i 100k chilometri. Inoltre, l’auto dovrebbe avere una buona storia e una corretta manutenzione.
La manutenzione della BMW X6 M è costosa?
Sì, la manutenzione della BMW X6 M è piuttosto costosa rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti. Innanzitutto, quest’auto presenta diversi problemi. In secondo luogo, anche i costi di riparazione e manutenzione sono elevati. Infine, il costo dei pezzi di ricambio è elevato, il che significa che si spenderà di più per ottenere pezzi di ricambio per questo modello.
Conclusione
La BMW X6 M è una delle migliori auto di lusso di medie dimensioni sul mercato. È dotata di un design elegante, un motore potente, caratteristiche di alto livello e tecnologia avanzata. Tuttavia, presenta anche diversi problemi che gli acquirenti interessati dovrebbero conoscere.
I problemi che abbiamo evidenziato sopra sono comuni alla BMW X6 M, ma non riguardano tutti i modelli. Quindi, prima di acquistare un particolare anno di modello, è fondamentale sapere quali tipi di problemi si possono incontrare lungo il percorso. Tuttavia, con una cura e una manutenzione adeguate, la maggior parte dei problemi non si presenterà.
