La Renault Twingo è una buona auto?

Renault Twingo

La Renault Twingo è un’utilitaria subcompatta e una delle più piccole auto Renault dell’era moderna. È nata nel 1992 e da allora ha dato vita a tre diverse generazioni. Purtroppo, Renault ha scelto di terminare la produzione della Twingo dopo quasi 30 anni di produzione consecutiva e di sostituirla presto con la Renault 5 EV. Quindi, la Renault Twingo è una buona auto?

In breve, sì, la Renault Twingo è un’auto davvero buona, il che non sorprende visto che è anche una delle auto Renault più popolari e di maggior successo dell’era moderna. Grazie alla sua economicità, all’usabilità, alla praticità e ai costi di gestione davvero contenuti, la Twingo è stata ed è tuttora l’auto preferita da molte persone in Europa.

In questo articolo, esamineremo tutte le cose da sapere sulla Twingo, tra cui le opzioni di propulsione più popolari, il design, l’esperienza di guida, l’affidabilità, tutti i problemi più comuni, il prezzo e la praticità.

Inoltre, completeremo il tutto con le credenziali di sicurezza della Twingo e con le sue rivali più agguerrite fino ad oggi. Per non rendere questo articolo lungo dieci pagine, parleremo solo dei modelli Twingo 2013 e successivi. Quindi, se siete interessati a saperne di più sulla Twingo, restate con noi e scopritela!

Leggi i difetti e i problemi della Renault Twingo.

Il gruppo propulsore

I primissimi modelli di Twingo di terza generazione si affidano esclusivamente a motori a benzina. La gamma va da unità a 3 cilindri da 0,9L a unità a 3 cilindri in linea da 1,0L. Anche se si pensa che il motore più grande sia probabilmente il più potente, non è così: l’unità 1.0L è in grado di erogare solo 71 CV, mentre l’unità 0.9L ne eroga 90 CV. Questo perché il 1.0L è uscito nel 2014 mentre il 0.9L è uscito nel 2016.

La terza generazione post-facelift della Twingo si affida ancora allo stesso propulsore, ma la potenza varia ora da 65 CV a 93 CV per i motori 0,9L più potenti. Tuttavia, nel 2020 Renault ha presentato la Twingo ZE, una versione elettrica della Twingo con 82 CV, una batteria da 16 kWh con ricarica da 22 kWh e un’autonomia di circa 110 miglia.

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Tutte queste vetture sono esclusivamente a trazione anteriore e la maggior parte dei modelli si affida al cambio manuale. Tuttavia, la Twingo post-facelift da 93 CV e il modello pre-facelift da 90 CV possono essere acquistati anche con cambio automatico. Complessivamente, la Twingo è in grado di raggiungere i 40 e i 50MPG, che sono davvero un buon numero per un motore a benzina.

Design e guida

Dal punto di vista del design, la Twingo è sempre stata vista come un’auto carina, ma la realtà è che non molte persone prestano davvero attenzione alla Twingo, una qualità che molti amano. Gli interni sono abbastanza facili da capire, ma non si tratta di un’auto di lusso, assolutamente.

L’esperienza di guida è divertente, scattante e agile, ma niente che possa stupire. Nel complesso, la Twingo è un’armoniosa miscela di usabilità, aspetto divertente e semplicità, il che significa che non si possono avere opinioni particolari su di lei.

Affidabilità e problemi comuni

Contrariamente alla sezione precedente, ci sono molti dibattiti sull’affidabilità della Twingo. Alcuni giurano che la Twingo sia l’auto più affidabile del pianeta, mentre altri la considerano un bidone della spazzatura su ruote. La realtà si colloca solitamente nel mezzo, il che significa che la Twingo può essere immensamente affidabile se ci si prende cura di lei, ma se la si tratta come un bidone della spazzatura, lo diventerà.

I problemi più comuni includono tutta una serie di problemi elettrici, problemi alle molle e ai semiassi, problemi alle bobine di accensione, pannelli della carrozzeria di bassa qualità, battito del motore, stridore del motore e fibbie delle cinture di sicurezza difettose.

Prezzi e praticità

In questo momento è possibile acquistare una Twingo usata a un prezzo quasi nullo, il che ha molto senso dal momento che l’auto costava poco da nuova. Ad essere onesti, non si svaluta come la maggior parte delle auto, ma questo è dovuto in parte al fatto che la Twingo di seconda mano è un’auto sorprendentemente popolare. In ogni caso, con una Twingo usata si può fare affidamento sul proprio denaro.

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La praticità è quella che ci si aspetta: va bene per uno o due passeggeri, orribile per quattro persone e fattibile per tre. La Twingo è un’auto sorprendentemente alta, il che significa che lo spazio per la testa è buono, ma il vero problema è quanto è stretta. Lo spazio nel bagagliaio è buono per la sua categoria, ma non è un’auto da fuga settimanale.

Conviene acquistare una Renault Twingo

Ecco cinque motivi per cui qualcuno potrebbe prendere in considerazione una Renault Twingo e tre motivi per cui qualcuno potrebbe considerarla una cattiva auto:

Motivi per prendere in considerazione una Renault Twingo:

  • Divertimento e agilità: la Twingo è nota per la sua esperienza di guida divertente e agile, che la rende un’ottima city car in grado di muoversi facilmente in spazi ristretti e strade trafficate.
  • Efficienza nei consumi: La Twingo è nota anche per il suo efficiente risparmio di carburante, che la rende un’opzione conveniente per chi guida molto in città.
  • Dimensioni compatte: Grazie alle sue dimensioni compatte, la Twingo è facile da parcheggiare e da manovrare, ideale per chi vive in città.
  • Personalizzabile: La Twingo è dotata di numerose opzioni di personalizzazione, che consentono agli automobilisti di creare un’auto che si adatti alla loro personalità e al loro stile.
  • Buon valore: Rispetto ad altre auto della sua categoria, la Twingo ha un prezzo relativamente conveniente, che la rende un buon affare per chi ha un budget limitato.

Motivi per essere cauti riguardo alla Renault Twingo:

  • Spazio limitato: Sebbene le dimensioni compatte della Twingo siano un vantaggio sotto molti punti di vista, possono anche essere uno svantaggio, soprattutto per le famiglie o per chi ha bisogno di più spazio di carico.
  • Potenza limitata: la Twingo non è nota per la sua potenza, il che può essere un problema per chi guida spesso in autostrada o ha bisogno di un’auto in grado di affrontare le salite più ripide.
  • Problemi di affidabilità: Anche se non tutti i modelli Twingo presentano problemi, alcuni automobilisti hanno segnalato problemi all’impianto elettrico, alla trasmissione e al motore, che possono essere costosi da riparare.
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Sezione FAQ

Quanto è sicura la Renault Twingo?

Per un’auto così piccola non si direbbe, ma la Twingo 2014 ha ottenuto un discreto punteggio di quattro stelle su cinque, che è più che sufficiente. Il motivo principale per cui la Twingo non ha ottenuto le cinque stelle è la mancanza di tutti i moderni sistemi di sicurezza attiva come la frenata automatica, l’avviso di traffico trasversale e così via.

La protezione essenziale degli occupanti adulti e bambini è pari a quella di alcuni SUV di grandi dimensioni. Pertanto, possiamo dire che la Twingo è un’auto sicura, ma non al top. In ogni caso, per un’auto così piccola, la maggior parte delle persone sarebbe sorpresa di sapere che è effettivamente più sicura di alcuni SUV in ambienti specifici.

Quali auto rivaleggiano con la Renault Twingo?

Il piccolo mondo della Renault Twingo pullula di rivali davvero agguerrite, che sono in grado di battersi con la Twingo nella maggior parte dei settori. Tra queste, la Toyota Yaris, più affidabile, la Citroen C3, più economica, e la Fiat Punto, più spaziosa.

Nel complesso, c’è poco da spartire tra queste quattro auto, perché non sono mai state costruite per emozionare. Sono state costruite per svolgere al meglio il loro lavoro, e ci sono sicuramente riuscite.

Perché Renault ha dismesso la Twingo?

Il motivo principale per cui Renault ha abbandonato la Twingo è dovuto all’imminente normativa sulle emissioni Euro 7, troppo severa per essere superata dal motore esistente. Ciò significa che Renault avrebbe dovuto sviluppare e testare un motore nuovo di zecca per la Twingo, il che non ha senso quando tutte le piccole auto si stanno orientando verso l’energia elettrica.

Il secondo motivo è che Renault si sta preparando ad annunciare la nuova Renault 5 EV, che sarà il successore indiretto della Renault Twingo.

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