La BMW M8 porta con sé il motore BMW più potente che BMW abbia mai fatto: il biturbo a benzina S63. La M8 Competition è alimentata da un motore 4.4 L V8 twin-turbo a iniezione diretta che vanta 617 cavalli e raggiunge da 0 a 62 miglia all’ora in 3.0 secondi con una velocità massima di 155 miglia all’ora che è limitata elettronicamente.
Il motore V8 biturbo 4.4 L S63
Il motore più potente che BMW abbia mai fatto è attualmente utilizzato nei modelli F90 M5, M5 Competition, F91, 92, 93 M8 dopo l’anno 2019 e nei modelli F95 X5 e X6 post-2020 come X5 M e X6 M.
La S63 era originariamente basata sul motore N63, che ha debuttato con la BMW X6 M. Utilizza un collettore di scarico trasversale sintonizzato a impulsi che potenzia il motore scaricando costantemente impulsi dai turbo a ogni singola rotazione del motore. L’N63 è stato il primo motore V8 turbo prodotto da BMW.
I collettori di scarico a bancata incrociata all’interno della V del motore è un’innovazione che riduce notevolmente il turbo lag e aumenta l’efficienza termica del motore.
Sistemi di raffreddamento del motore S63
Il sistema di raffreddamento del motore S63 è alimentato principalmente da una pompa elettrica che aiuta a far circolare il refrigerante ai turbocompressori e al motore. La coppa dell’olio è dotata di una propria camera anteriore secondaria con una pompa di lavaggio, per assicurarsi che ci sia sempre abbastanza pressione dell’olio, anche a velocità molto elevate.
Trasmissione
Non sorprende che sia le berline di lusso che i SUV BMW X equipaggiati con la S63 siano le BMW più veloci in pista. La S63 viene fornita con l’opzione limitata della trasmissione automatica a 8 velocità. D’altra parte, c’è una modalità di guida disponibile in cui è possibile passare manualmente tra le marce. Il pulsante Drivelogic permette alcune modalità che potrebbero facilitare la vostra esperienza.
Affidabilità del motore 4.4 L S63 twin-turbo V8
S63 non è solo il motore BMW più potente che sia mai stato prodotto, è anche uno dei più affidabili. I conducenti di X5 M hanno spesso riferito che i loro SUV raggiungono più di 150 mila miglia con poche o nessuna riparazione.
Rispetto al N63 che lo precede, il S63 è un motore molto meglio costruito. È un motore piuttosto robusto con la sola eccezione di occasionali perdite di vuoto.
Altre menzioni degne di nota di motori BMW veloci
BMW punta sulle prestazioni e sul piacere di guida per compiacere la sua fanbase. I motori ad alto numero di giri hanno sempre attratto il pubblico e sempre lo faranno. Andare fino a 9.000 giri è raro nella maggior parte delle auto, ma BMW non delude in questo senso.
Motore V8 S65
Il motore S65 V8 è usato nei modelli E90 e E92 M3 BMW. Porta 414 cavalli e ha un limite rosso di 8450 rpm che ecciterebbe la maggior parte degli appassionati di auto sportive. C’è una ragione per cui la gente ama il suono della Ferrari ed è proprio l’alto numero di giri che lo rende così bello come è.
Motore BMW S70 / 2 V12
BMW ha prodotto questo motore specificamente per la supercar McLaren F1, che è stata progettata dallo stesso team che progetta le auto McLaren di Formula 1. Nonostante sia stata prodotta nel 1992, quest’auto è rimasta con il motore aspirato più veloce del mondo fino al 2013.
Questo motore V-12 da 6,1 litri con 48 valvole è dotato di un blocco e di teste in alluminio. Porta 627 CV con una linea rossa di 7.500 giri/min. Pesa solo 250 kg e viene etichettato come il miglior motore della storia. Grazie a questo motore a catena con 480 libbre di coppia, la McLaren ha stabilito il record di auto più veloce del mondo per più di 10 anni.
Con una fasatura variabile delle valvole e una lubrificazione a carter secco, la BMW ha portato il gioco al livello successivo quando ha rivelato che inclusa la trasmissione questo motore non pesa più di 550 libbre.
Il motore a 3 cilindri e il motore elettrico della BMW i8 Hybrid
Quasi certamente, nessuno si aspetterebbe la menzione di un motore ibrido, ma questo merita il suo posto qui. Con la sua uscita nel 2014, il veicolo BMW i8 ha dimostrato che i veicoli elettrici e la guida ad alte prestazioni non si escludono a vicenda.
La BMW i8 è alimentata da due motori, uno a benzina e uno elettrico. Insieme, formano 362 cavalli e la i8 raggiunge da 0 a 62 miglia all’ora in 5 secondi. Certo, rispetto ai 3 secondi che può fare la S63, questo sembra piuttosto lento, ma merita una menzione speciale, essendo un motore unico nel suo genere.
Il motore 3 cilindri turbo da 1,5 litri fa 231 cavalli ed è accoppiato con una controparte elettrica che fa 131 cavalli con una capacità della batteria di 11. kWh. BMW continuerà senza dubbio il suo sviluppo di veicoli e motori ibridi dal momento che la i8 è stata un enorme successo.
FAQ
Quali motori usano generalmente le BMW?
BMW è conosciuta per le sue grandi prestazioni e il piacere di guida che porta alla sua fanbase. Sviluppano e usano principalmente motori a sei cilindri in linea, conosciuti anche come motori a sei cilindri in linea. Nonostante la maggior parte dei produttori e dei marchi concorrenti siano passati a un layout V6, BMW continua ad andare avanti con i motori a sei cilindri in linea e funziona alla grande. Attualmente producono anche V10, V12 e motori a tre cilindri in linea.
I motori BMW sono affidabili?
Anche se BMW ha una reputazione di cattiva affidabilità sulla strada, la trasmissione è solida e raramente si vedrebbero danni gravi e necessità di riparazioni molto costose, a meno che non si trascuri la manutenzione del veicolo o si sia guidato per più di 100.000 miglia. Naturalmente, avere in mente che diversi modelli portano diversi motori e dipende molto da ciò che si sceglie.
Quali sono i motori BMW più affidabili?
Il motore BMW più affidabile è quello usato nella Serie 3 E90. D’altra parte, il motore N52 l6 non è il più potente con il sei cilindri da 2,5 litri e 215 cavalli. Più potenza non è sempre meglio quando si parla di affidabilità. Molti automobilisti hanno riferito di andare fino a 150.000 miglia senza avere un problema su questi motori.