Non tutti amano le auto compatte, ma nessuno può negare che le auto compatte non abbiano senso dal punto di vista finanziario. Tendono a essere più economiche da acquistare, da gestire, da rifornire e da riparare se qualcosa va storto. Sono davvero facili da guidare, facili da vedere e sono fatte per essere semplici. Vengono utilizzate soprattutto per la guida interurbana, ma possono percorrere anche lunghe distanze con una certa facilità.
La Hyundai i10 è arrivata sulla scena per la prima volta nel 2007 e da allora ha dato vita a tre diverse generazioni. L’ultima i10 è stata introdotta per il model year 2019/2020 e segue il nuovo linguaggio di design di Hyundai, che ha un aspetto un po’ più memorabile dentro e fuori. Per questo motivo, l’attuale i10 è un’auto abbastanza popolare in questo segmento per una serie di ragioni.
D’altra parte, la Opel Corsa è in circolazione dal 1982 e ne esistono 6 diverse generazioni. L’ultima Corsa è stata introdotta per il model year 2019/2020, il che significa che le due auto hanno la stessa età. Quindi, Hyundai i10 vs Opel Corsa: qual è la migliore?
Possiamo già dire che sarà una partita combattuta, perché entrambe le auto offrono un’esperienza abbastanza completa. Entrambe sono dotate di motori efficienti, sofisticati e duraturi, di un design moderno sia all’interno che all’esterno e sono affidabili. Tuttavia, se volete scoprire perché una è migliore dell’altra, leggete questo articolo.
Hyundai i10
La Hyundai i10 viene acquistata soprattutto da chi vive nelle affollate strade delle città europee e asiatiche. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la i10 è disponibile con un motore a 3 cilindri da 1.0L da 67 CV o 100 CV o con un più grande motore a 4 cilindri da 1.2L da circa 87 CV. Tutti i motori disponibili per la i10 sono rigorosamente a benzina, il che significa che non esistono ancora varianti diesel e ibride.
Tutti i modelli i10 sono dotati di un sistema di trazione integrale permanente. Il manuale è di serie, mentre l’automatico è disponibile come optional. Il design esterno è molto migliorato con l’ultima generazione della i10, grazie a fari più belli e a scelte cromatiche più interessanti. Gli interni sono ben arredati, ma niente di speciale.
Il punto di forza della i10 è l’affidabilità: è una delle utilitarie più affidabili sul mercato. I valori dell’usato della i10 sono solidi, mentre l’esperienza di guida non stupisce né offende nessuno.
La praticità è pari a quella della maggior parte delle auto di questo segmento, il che significa che la i10 non è progettata per trasportare spesso persone.
Opel Corsa
La Opel/Vauxhall Corsa parte da qualche migliaio di dollari in più rispetto alla i10, il che significa che dovrebbe anche offrire di più. Dal punto di vista del motore, la Corsa offre di più perché è dotata di un motore a 3 cilindri da 1,2 litri che offre 75 CV, 100 CV o addirittura 130 CV con il modello Turbo. È disponibile anche un motore diesel a 4 cilindri da 1,5 litri con una potenza di 102 CV e un modello elettrico Corse-e con una batteria da 50 kW e una potenza di 136 CV.
La trazione integrale è l’unica opzione per la Corsa; il cambio manuale è di serie, mentre è disponibile anche l’automatico. Dal punto di vista del design, l’ultima Opel Corsa è davvero bella, soprattutto con le finiture nere e un bel colore a contrasto. Gli interni sono relativamente spogli, ma adeguatamente moderni e ben equipaggiati con tutto il necessario.
L’affidabilità non è delle migliori, soprattutto se paragonata alla i10 che riesce a essere una delle auto più affidabili del segmento. I valori di seconda mano sono forti perché molte persone sono interessate ad acquistare l’ultima generazione della Corsa. L’esperienza di guida è molto più emozionante rispetto alla i10, perché la Corsa sembra più dinamica.
Anche la praticità è in linea con il resto del segmento, ma è inferiore alla i10 in molte aree, come lo spazio per i sedili posteriori.
Verdetto – È un pareggio
Non abbiamo scelto un vincitore per questo test perché entrambe hanno molto da offrire. Per cominciare, la i10 è più economica, è più economica da gestire, è molto più affidabile e più pratica. D’altra parte, la Corsa è più entusiasmante da guidare, ha motori migliori, è probabilmente più bella ed è leggermente più efficiente.
La Corsa può essere acquistata anche con un motore elettrico e con un motore diesel, entrambi non presenti sotto il cofano della i10. La Corsa è più entusiasmante da guidare grazie a motori più emozionanti e a una migliore maneggevolezza, ma la i10 è un po’ più comoda e facile da guidare.
La i10 offre anche una migliore visibilità a tutto tondo ed è dotata di migliori dispositivi di sicurezza di serie. Nel complesso, entrambe le auto sono valide, il che significa che non si può fare una scelta sbagliata con nessuna delle due.
Sezione FAQ
Opel è la stessa di Vauxhall e Buick?
Opel è un marchio tedesco di auto a prezzi accessibili che vanta una lunga tradizione nella produzione di tutti i tipi di auto, dalle mini utilitarie alle grandi berline, dai SUV ai pick-up, Opel è un marchio europeo piuttosto noto. Vauxhall è un marchio britannico, ma tutte le auto Vauxhall sono essenzialmente rebadged di Opel, come avviene da decenni.
Buick, invece, era praticamente uguale a Vauxhall, ma nel 2017 Buick si è liberata e ha iniziato a produrre auto proprie con un proprio linguaggio di design, il che significa che Buick non è più uguale a Opel, almeno non più.
La Hyundai i10 è più sicura della Opel Corsa?
Entrambe le auto sono sicure, il che significa che la sicurezza non è un problema. Tuttavia, la i10 è dotata di una serie di sistemi di sicurezza migliori rispetto alla Corsa, che ha solo il minimo indispensabile. Tuttavia, se volete che queste due auto siano il più sicure possibile, dovrete pagare molti soldi per i dispositivi di sicurezza opzionali.
Perché Hyundai i10 e Opel Corsa non sono disponibili negli Stati Uniti?
Le utilitarie compatte e le auto compatte in generale non sono molto popolari negli Stati Uniti, motivo per cui non è possibile acquistare una Hyundai i10 o una Opel Corsa negli Stati Uniti. Queste vetture non sono mai state offerte negli Stati Uniti e probabilmente non lo saranno mai, perché i clienti americani semplicemente non sono abbastanza interessati ad acquistare auto così piccole.