Tutto sulla Volvo XC40 del 2023

Volvo XC40 del 2023

La Volvo XC40 è uno dei SUV Volvo più popolari e più venduti al giorno d’oggi, il che significa che è un modello molto importante per Volvo. Questo ha molto senso dal momento che i crossover/SUV compatti sono diventati le auto più popolari del pianeta e questo segmento è incredibilmente competitivo. Quindi, se volete sapere tutto sulla Volvo XC40 del 2023, assicuratevi di leggere questo articolo!

Per cominciare, la Volvo XC40 2023, leggermente rivista, presenta alcuni cambiamenti. Il primo è la nuova struttura di denominazione che elimina i nomi dei precedenti livelli di allestimento e li sostituisce con i modelli Core, Plus e Ultimate. I due motori disponibili sono ora dotati di tecnologia mild-hybrid, mentre il modello di punta XC40 Recharge rimane invariato.

Anche gli interni sono stati aggiornati con il sistema di infotainment che ora supporta la funzionalità Google Assist. È inoltre possibile optare per rivestimenti premium non di origine animale e per alcune nuove opzioni di colore, ma questo è praticamente tutto per quanto riguarda le modifiche del 2023.

Comunque sia, tutto questo non fa che scalfire la superficie della XC40, per cui ora approfondiremo tutte le specifiche della XC40 e vi diremo come si confronta con alcune delle sue rivali.

Volvo XC40 2023 – La catena cinematica

La principale novità della XC40 2023 rispetto al modello 2022 è l’aggiunta della tecnologia mild-hybrid ai due motori a benzina disponibili. Questa tecnologia è progettata per aumentare l’efficienza dei consumi, ridurre le emissioni di CO2 e fornire un po’ di potenza in più, eliminando il più possibile il ritardo del turbo.

Così, il motore di base B4 a 4 cilindri da 2.0L eroga ora 194 CV, mentre il motore B5 a 4 cilindri da 2.0L offre 247 CV, il che lo rende piuttosto fruttuoso. Questo motore è abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti che invia la potenza a tutte e quattro le ruote, mentre la B4, più piccola, è dotata di serie di trazione integrale, ma è possibile passare alla trazione integrale se si desidera.

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Il SUV elettrico XC40 Recharge, al top di gamma, offre due motori elettrici, una batteria da 77 kWh e 408 CV, che lo rendono uguale al SUV coupé C40 Recharge. L’entry-level B4 raggiunge i 24/32MPG, mentre il B5 offre fino a 23/30MPG, entrambi ottimi risultati per un SUV. La XC40 Recharge può percorrere circa 220 miglia con una carica completa.

2023 Volvo XC40 – Design e guida

Per quanto riguarda il design esterno, la XC40 non ha subito cambiamenti sostanziali e continua a essere un SUV compatto dall’aspetto elegante e dalla forma piuttosto squadrata. Gli interni sono stati leggermente rinnovati, soprattutto per quanto riguarda il sistema di infotainment e i nuovi rivestimenti premium animal-free. La XC40 offre comunque tutti i comfort che ci si aspetta da un SUV di lusso.

L’esperienza di guida non è niente di speciale: la XC40 si guida come quasi tutte le altre auto di questo segmento. È un SUV ben controllato ed educato che privilegia il comfort, la facilità d’uso, la velocità di crociera rispetto alla velocità, alla maneggevolezza e alla rapidità di risposta.

Volvo XC40 2023 – Affidabilità e problemi comuni

La XC40 2023 è appena uscita, il che significa che non possiamo dire molto sull’affidabilità. Tuttavia, poiché la XC40 2023 è più o meno la stessa auto della XC40 2022, possiamo aspettarci che sia decente, ma con alcuni problemi comuni di cui vale la pena parlare.

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Questi problemi includono elementi come freni difettosi, problemi elettrici, problemi con gli ADAS, problemi con i sedili, il tetto apribile, le cinture, le serrature e potenzialmente anche le sospensioni.

Volvo XC40 2023 – Valore e praticità

La XC40 2023 parte da 36.350 dollari per il modello base Core, il modello Plus costa 40.755 dollari e l’Ultimate parte da 44.500 dollari. Il motore B5 aggiunge qualche migliaio di dollari in più, mentre la XC40 Recharge parte da 53.550 dollari per il modello Core, 56.520 dollari per il modello Plus e quasi 60.000 dollari per il modello Ultimate.

La praticità è la stessa della XC40 uscente, il che significa che offre una discreta quantità di posti a sedere e di spazio di carico. È un buon SUV per famiglie e tende a offrire più spazio rispetto alla maggior parte dei suoi concorrenti. È davvero facile salire e scendere e la visibilità è eccellente.

Sezione FAQ

Dovrei comprare la Volvo XC40 del 2023?

La XC40 è diventata un po’ costosa negli ultimi tempi, soprattutto con il modello top-spec Recharge, il che significa che ora si trova nel segmento dei SUV di lusso. Questo è un problema per chi preferisce le tedesche, ma se vi piace quello che Volvo sta facendo e volete cambiare, la XC40 è un ottimo SUV con cui farlo.

D’altra parte, se volete qualcosa di più emozionante da guidare e con più tecnologia, la nuova GLA è probabilmente una delle migliori auto che potete trovare in questa classe. La realtà è che tutti i SUV di lusso di questo segmento sono ottimi e che non si può prendere una decisione sbagliata.

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Quali auto rivaleggiano con la Volvo XC40 del 2023?

Come già detto, la XC40 2023 è un vero e proprio SUV di lusso, il che significa che può competere con vetture del calibro della nuova Mercedes GLA, della Mercedes GLB, dell’Audi Q3, della nuova BMW X1, della Jaguar E-Pace e dell’Alfa Romeo Tonale.

Direi che la BMW è l’auto tecnologicamente più avanzata, la Mercedes è la più lussuosa, l’Audi RSQ3 è l’auto più performante di questo segmento, la Jaguar E-Pace è la più cool e l’Alfa Romeo Tonale è la più bella. Pertanto, assicuratevi di considerare questi elementi quando acquistate un nuovo SUV crossover compatto.

La Volvo XC40 del 2023 è un’auto sicura?

L’IIHS ha assegnato alla XC40 il badge di primo livello “Top Safety Pick+” sin dalla sua uscita, il che non sorprende, dato che Volvo è nota per aver prodotto alcune delle auto più sicure del pianeta. Pertanto, la XC40 è un’auto incredibilmente sicura, con tutto ciò che serve per tenere al sicuro voi e la vostra famiglia.

Con tutta una serie di funzioni ADAS, airbag e sensori, la XC40 è una delle auto più sicure in circolazione.

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