La Citroën C4 è uscita per la prima volta nel 2004 ed è diventata rapidamente una delle auto compatte più famose della casa automobilistica francese, offrendo una miscela di stile, comfort e ingegneria europea, il tutto racchiuso in un pacchetto relativamente conveniente.
Come per molti veicoli, tuttavia, non tutti i modelli sono stati un esempio di eccellenza automobilistica. Nel corso degli anni, la C4 si è evoluta attraverso le sue generazioni, apportando modifiche al design, progressi tecnologici e adeguamenti delle prestazioni. Ma con la progressione sono arrivati anche alcuni passi falsi.
Alcuni anni di modello hanno raccolto più reclami e segnalato problemi di altri, inducendo i potenziali acquirenti ad avvicinarsi a questi modelli con cautela. In questo articolo, ci addentreremo nelle specifiche di quali anni della Citroën C4 sarebbe meglio evitare.
Quindi, di quali anni dovrebbero diffidare i potenziali acquirenti? La C4 del 2006-2009, la C4 del 2004 e la C4 del 2012-2013 sono quelle che non dovrebbero essere necessariamente evitate, ma dovreste prestare particolare attenzione se siete interessati a una di queste. Scoprite insieme a noi le complessità della storia della Citroën C4 e orientatevi verso le scelte migliori per le vostre esigenze automobilistiche.
2006-2009 Citroën C4
Gli anni 2006-2009 della Citroën C4 hanno attirato l’attenzione a causa di diversi problemi segnalati, alcuni dei quali possono essere costosi da risolvere. In particolare, in questi anni si sono verificati problemi di natura elettrica, dai quadri di bordo problematici ai sistemi di chiusura centralizzata incoerenti.
I componenti delle sospensioni di alcune unità hanno dovuto affrontare un’usura prematura, che ha influito negativamente sul comfort di guida e ha fatto sì che la C4 sembrasse a volte economica e un po’ sgradevole. Le varianti diesel di questo periodo hanno spesso riportato guasti al turbocompressore e problemi con la valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR), che hanno portato a una riduzione delle prestazioni del motore e a un calo dell’efficienza dei consumi.
Anche i problemi al cambio erano diffusi, con alcuni cambi manuali che presentavano rigidità durante i cambi di marcia e cambi automatici con cambi a scatti. Anche se non tutte le C4 2006-2009 presentano questi problemi, i potenziali acquirenti devono essere informati di questi problemi. In ogni caso, se l’esemplare che state guardando è stato sottoposto a una manutenzione adeguata, non c’è motivo di evitarlo se il prezzo è giusto.
2004 Citroen C4
Ci sono alcuni motivi per cui si dovrebbe evitare di acquistare la Citroen C4 del 2004. Il primo è che la C4 del 2004 è ormai un veicolo piuttosto vecchio, che non dispone della stessa quantità di tecnologia e di caratteristiche di sicurezza rispetto alle auto che sono venute 5 anni dopo di lei.
Anche i problemi elettrici sono un problema, con casi di display del cruscotto incoerenti e malfunzionamenti intermittenti della chiusura centralizzata. I problemi alle sospensioni sono un’altra area di contestazione, in quanto alcuni proprietari hanno segnalato un calo della qualità di guida attribuito all’usura prematura dei componenti delle sospensioni.
I problemi al motore, in particolare nelle varianti diesel, sono purtroppo comuni, con segnalazioni di erogazione ridotta di potenza e di funzionamento irregolare al minimo. I cambi, sia manuali che automatici, presentano una serie di problemi, tra cui cambi di marcia rigidi e ritardi imprevisti nella risposta al cambio. Anche se è fondamentale riconoscere che non tutte le unità C4 del 2004 presentano questi problemi, un potenziale acquirente dovrebbe sicuramente essere a conoscenza di questi.
Citroen C4 2012-2013
La Citroën C4 2012-2013, nonostante appartenga a una generazione successiva, presenta ancora diversi problemi degni di nota che i potenziali acquirenti dovrebbero conoscere. I problemi elettrici sono sorprendentemente comuni, con lamentele per il malfunzionamento dei sistemi di infotainment e guasti elettrici intermittenti in vari sottosistemi come serrature, finestrini e accessori.
Sono emersi anche problemi al motore, in particolare nelle varianti diesel, con intasamenti del filtro DPF (Diesel Particulate Filter) e problemi alla valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) che hanno causato una riduzione delle prestazioni del motore e occasionali stalli. Il turbocompressore di alcuni modelli ha mostrato segni di usura prematura, con conseguente perdita di potenza.
Un’altra area di preoccupazione era rappresentata dai problemi alla trasmissione, con alcuni modelli automatici che presentavano cambiate a scatti ed esitazioni. Infine, si sono verificati casi isolati di perdite di liquido dello sterzo, che hanno influito sulla capacità di sterzata dell’auto. Sebbene molti proprietari della C4 2012-2013 abbiano avuto esperienze positive, questi anni di modello hanno mostrato modelli ricorrenti dei problemi di cui sopra.
Si consiglia ai potenziali acquirenti di cercare unità con una storia di manutenzione dettagliata e di effettuare ispezioni approfondite prima di acquistarle. È un’operazione che si dovrebbe fare per tutte le auto, non solo per quelle considerate “discutibili”.
Sezione FAQ
Come sapere se un’auto usata vale la pena?
Non si può mai sapere se un’auto che si sta valutando è una buona decisione finanziaria o meno, perché il mercato delle auto usate subisce continuamente grandi cambiamenti. Tuttavia, ci sono alcune cose che si possono fare per convincersi. Prima di tutto, controllate la storia dell’auto e verificate se sono stati utilizzati i ricambi originali, con quale frequenza è stata effettuata la manutenzione e se c’è qualcosa che deve essere fatto all’auto.
Controllate la qualità della vernice, la qualità delle guarnizioni, la catena di distribuzione, il turbocompressore, il sistema di scarico e praticamente tutti i componenti che sono noti per essere difettosi su un modello specifico. L’ispezione pre-acquisto è altamente raccomandata per tutte le auto.
Quanto può durare la Citroen C4?
La longevità di una Citroën C4, come di qualsiasi altro veicolo, dipende in larga misura dalla manutenzione, dalle abitudini di guida e dalle condizioni di utilizzo. In generale, con una manutenzione regolare e una cura adeguata, una Citroën C4 può facilmente superare i 200.000 chilometri (circa 125.000 miglia) prima di richiedere riparazioni importanti.
Alcune unità ben tenute sono note per aver superato anche i 300.000 chilometri. È fondamentale rispettare gli intervalli di manutenzione raccomandati, utilizzare ricambi e lubrificanti di qualità e affrontare tempestivamente eventuali problemi minori per evitare che diventino gravi. Inoltre, guidare l’auto con prudenza, evitare condizioni difficili ed evitare periodi prolungati di inattività può prolungarne ulteriormente la durata.
Dovrei comprare una Citroen C4 usata?
Se il prezzo è giusto, se vi piace la C4 e avete intenzione di acquistarne una, dovreste sicuramente farlo. Anche se la C4 non è un’auto particolarmente eccitante in Europa e non farà girare la testa, è comunque un’utilitaria molto utilizzabile che può fare praticamente tutto ciò che le si chiede.
È una buona auto da città, una discreta autostradale, sicura, relativamente efficiente e dotata della giusta tecnologia se si sceglie un modello di ultima generazione. Tutto sommato, se va bene per voi, dovreste comprarla.
