Problemi comuni della Ford Mondeo Hybrid

Ford Mondeo Hybrid

La Ford Mondeo era la berlina numero uno di Ford prima di essere dismessa nel 2022 dopo quasi 3 decenni di produzione continua. Il motivo per cui Ford ha eliminato la Mondeo è che vuole concentrare i suoi sforzi su SUV, crossover e auto elettriche.

La Mondeo non è stata eliminata perché era cattiva, inaffidabile o impopolare, ma piuttosto perché Ford ha deciso di abbandonare completamente le berline. Ford è interessata soprattutto alla produzione di crossover, SUV e autocarri, che sono sempre stati il fiore all’occhiello della gamma Ford. Tuttavia, le Mondeo usate si trovano ovunque e l’acquisto potrebbe essere una buona idea.

Prima di decidere di acquistare una Ford Mondeo ibrida, è necessario essere consapevoli di tutti i problemi comuni della Ford Mondeo ibrida che possono influenzare notevolmente la vostra esperienza di possesso. Tra questi, il fatto che solo pochi esemplari sono stati venduti in Europa, il che significa che è difficile capire quanto queste auto siano affidabili o meno.

Alcuni proprietari hanno segnalato problemi con la batteria da 12 V che muore prematuramente, mentre altri hanno segnalato problemi con il cambio automatico. Tra gli altri problemi si annoverano il malfunzionamento del sistema di apertura e chiusura senza chiave e tutta una serie di potenziali problemi elettrici che ne conseguono.

Bassi numeri di produzione

Come accennato nell’introduzione, solo un numero molto limitato di queste auto è stato venduto in Europa, il che significa che è quasi impossibile ottenere una valutazione adeguata di quanto queste auto siano effettivamente affidabili o inaffidabili. Inoltre, anche chi ha acquistato la Mondeo, spesso non l’ha tenuta abbastanza a lungo da poter essere valutata.

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Per questo motivo, non possiamo nemmeno iniziare a dire se queste auto sono affidabili o inaffidabili, il che significa che tutto si riduce all’auto specifica che state guardando. Se questo è il caso, assicuratevi di scegliere solo un esemplare usato che sia stato mantenuto in buone condizioni e che abbia effettuato correttamente tutti gli intervalli di assistenza e manutenzione necessari.

Problemi al cambio automatico

La Mondeo ibrida utilizza un cambio Powershift a doppia frizione di proprietà Ford che è soggetto a vari problemi e necessita di cambi d’olio tempestivi per evitare che si verifichino. Si dice che sia meglio sostituire il fluido del cambio automatico proprio in questi casi, a circa 35.000 miglia, se si vuole che durino il più a lungo possibile.

I problemi più comuni del cambio Powershift sono perdite, frizione che si trascina, slittamento delle marce, rumori strani quando l’auto è in folle, cambi ritardati o cambio in folle senza un motivo apparente. Questi problemi tendono a sommarsi se non si interviene tempestivamente, quindi è bene fare attenzione a questi problemi se si decide di acquistare una Mondeo ibrida.

Problema della batteria da 12 V

Anche se la Ford Mondeo ibrida è un’auto ibrida, utilizza comunque una batteria da 12 volt per la maggior parte delle ragioni per cui le auto non ibride lo fanno. Ciò significa che l’auto viene avviata tramite la tensione fornita da questa batteria da 12 volt e che molti degli accessori dell’auto sono alimentati da questa batteria. In caso di guasto, probabilmente non sarà possibile avviare l’auto o far funzionare la maggior parte degli accessori.

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Il problema è che la batteria può morire senza alcun motivo apparente e piuttosto rapidamente. Alcuni proprietari hanno riferito che la batteria muore dopo che l’auto è rimasta ferma per una o due settimane. Il motivo per cui si verificano questi problemi è probabilmente che qualcosa sta assorbendo energia dalla batteria mentre l’auto è parcheggiata, quindi assicuratevi di testare la potenza della batteria quando l’auto è ferma.

Problemi elettrici

Anche i problemi elettrici sono una caratteristica della Mondeo, il che significa che è probabile che si verifichino presto. Molti hanno segnalato problemi con la funzione di accesso senza chiave e che l’auto si rifiuta di farvi entrare, o a volte non riconosce nemmeno che la chiave è vicina all’auto. Ciò può essere dovuto a una batteria scarica nella chiave, ma alcuni hanno segnalato questi problemi anche con una batteria nuova.

In secondo luogo, il sistema di controllo della velocità di crociera può disattivarsi senza alcun preavviso, mentre il fusibile del lavafari può saltare, soprattutto se si vive in un clima freddo. Le luci interne possono guastarsi, i LED delle luci di posizione possono guastarsi e anche i problemi alle lampadine dei fanali posteriori sembrano essere un problema della Mondeo.

Sezione FAQ

La Ford Mondeo è una buona auto?

La Ford Mondeo è sempre stata una delle migliori berline familiari sin dalla sua uscita. Il motivo per cui la Mondeo è così valida è che bilancia molto bene i costi e l’usabilità. Un tempo era in grado di competere con vetture del calibro della VW Passat, anch’essa eliminata per le stesse ragioni della Mondeo. Entrambe le auto erano più che sufficienti ed è triste che abbiano dovuto essere eliminate.

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La Mondeo ibrida è un’auto più difficile da vendere, in quanto non offre numeri di economia così buoni, il che significa che l’intero sistema ibrido non viene sfruttato al massimo delle sue potenzialità.

La Ford Mondeo tornerà?

Sì, sembra che la Ford Mondeo stia tornando, ma non nel modo in cui si pensa. La Mondeo non arriverà negli Stati Uniti, in Europa e nel Regno Unito, ma solo in Cina, che è ancora un mercato enorme per le berline. Alcuni hanno ipotizzato che la nuova Mondeo arriverà anche nei mercati occidentali, ma non è ancora del tutto chiaro.

La realtà è che le berline stanno perdendo continuamente popolarità in Occidente, poiché la gente desidera sempre più SUV e crossover.

Quali auto competono con la Ford Mondeo?

La principale concorrente della Mondeo è la VW Passat, ma la Mondeo si confronta anche con la Peugeot 508 e la Skoda Octavia. Di tutte queste, la 508 e la Octavia sono ancora fuori, e sembra che la nuova Octavia riesca a imporsi in questo segmento di mercato, almeno per quanto riguarda l’Europa.

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