Mercedes è uno di quei marchi che mirano a offrire i massimi livelli di lusso nel segmento executive premium. Tuttavia, siamo tutti consapevoli di come i marchi tedeschi siano più che disposti a far pagare ingenti somme di denaro per gli optional e che, senza di essi, queste auto non sono ciò che dovrebbero essere.
Marchi come Audi e BMW offrono ancora sedili in tessuto nelle loro auto per i livelli di allestimento base. Non è una cosa che si può desiderare da un’auto di lusso, perché la stoffa è qualcosa che tipicamente associamo alle auto economiche. La cosa positiva è che Mercedes non offre affatto sedili in stoffa, ma offre l’MB-Tex come opzione di base.
L’MB-Tex presenta una serie di vantaggi e svantaggi, come costi inferiori, aspetto migliore e facilità di pulizia. Tuttavia, non si tratta di vera pelle, quindi chi conosce la sensazione di un vero interno Designo Mercedes noterà probabilmente che l’MB-Tex non è allo stesso livello. Inoltre, l’MB-Tex non è necessariamente altrettanto resistente.
La pelle è il rivestimento standard per le auto di lusso, il che significa che la pelle Mercedes, in particolare quella Designo, ha un aspetto e una sensazione migliori rispetto all’MB-Tex. Naturalmente, il prezzo è piuttosto alto, quindi dovete decidere cosa apprezzate di più.
Mercedes MB-Tex – Vantaggi e svantaggi
Come accennato all’inizio, Mercedes non offre più la stoffa in nessuna delle sue auto perché utilizza l’MB-Tex come sostituto più pregiato. L’MB-Tex è un vinile sintetico progettato per assomigliare alla vera pelle, il che significa che la maggior parte delle persone non sarà in grado di notare la differenza se non glielo si fa notare.
Ciò significa che la produzione di MB-Tex costa meno e quindi è l’opzione di base che consente di risparmiare. L’MB-Tex dovrebbe anche essere più resistente della pelle, ma molti clienti si sono lamentati del fatto che il vinile si è consumato dopo un decennio di utilizzo. Inoltre, l’MB-Tex non ha il succoso odore della pelle e non è morbido al tatto come la vera pelle.
Infine, l’MB-Tex non ha lo stesso aspetto di alcuni pacchetti pelle Mercedes, in particolare del pacchetto Mercedes Designo. Gli aspetti positivi dell’MB-Tex sono che costa meno, ha un aspetto decente, dovrebbe teoricamente essere più resistente della pelle non trattata ed è più facile da pulire.
Pelle Mercedes – Vantaggi e svantaggi
Tutti sanno cos’è la pelle, cosa si prova e perché la gente la ama così tanto. Le auto di lusso hanno offerto ogni tipo di materiale per i rivestimenti, come tessuti vegani, Alcantara, vinile e stoffa, ma nessuno di questi ha mai dato la stessa sensazione della pelle di alta qualità.
La pelle Mercedes è morbida, ha un ottimo profumo ed è in grado di durare molto a lungo se trattata correttamente. È disponibile in una varietà di colori e opzioni di sedili, tra cui sedili sportivi, sedili comfort, sedili da turismo e persino sedili da corsa. I più alti livelli di lusso della Mercedes sono sinonimo di pelle e nessuna pelle finta potrebbe mai eguagliarli.
Tuttavia, la pelle Mercedes è costosa e non è l’opzione migliore per i vegani. Il pacchetto pelle Mercedes Designo costa qualche migliaio di dollari, il che non è affatto economico. Se non ci si prende cura della pelle, questa può screpolarsi prematuramente ed è molto difficile da riparare.
Conclusione – La pelle è meglio
L’idea di Mercedes è intelligente, perché fa sembrare il marchio più premium senza spendere troppo. L’MB-Tex è indubbiamente migliore della stoffa che si trova nei vari marchi premium executive, e su questo non ci sono dubbi. Chi preferisce il tessuto a qualsiasi tipo di pelle è una minoranza.
Tuttavia, nulla è mai stato in grado di sostituire la sensazione di lusso che si prova con la pelle di alta qualità. L’odore, la sensazione al tatto, l’aspetto e il fascino non possono essere eguagliati dal materiale vinilico. Se così fosse, Mercedes non sarebbe l’unico marchio di auto di lusso a farlo su larga scala.
Inoltre, se siete abituati a guidare auto di lusso di fascia alta, noterete sicuramente la differenza. L’MB-Tex è disponibile per i sedili Mercedes entry-level, che non ricevono la stessa attenzione per quanto riguarda cuciture, design e finiture. La pelle è migliore, e non c’è modo di evitarlo, ma l’MB-Tex è migliore della stoffa e può ingannare molte persone.
Sezione FAQ
Perché la gente ama la pelle nelle auto?
La gente preferisce la pelle alla maggior parte dei tessuti perché ha un buon profumo, un bell’aspetto, una bella sensazione ed è incredibilmente comoda. La pelle è anche resistente e, se trattata bene, dovrebbe essere in grado di durare quanto l’auto. Non c’è nulla che trasudi quella sensazione di qualità all’interno di un’auto quanto la pelle.
Anche se esistono molte alternative alla pelle e molte case automobilistiche si sono impegnate nello sviluppo di un valido sostituto, nessuna di queste è così pregiata come la pelle e probabilmente non lo sarà mai.
Cos’è l’Alcantara?
L’Alcantara è un materiale sintetico originario del Giappone, composto da poliestere e polistirene e preferito dalle auto sportive e dalle supercar. Il motivo per cui alcuni preferiscono l’Alcantara alla pelle è che la pelle è scivolosa e la scivolosità non è qualcosa che si desidera su una pista da corsa.
Molte auto da corsa, auto da pista, auto sportive e supercar utilizzano l’Alcantara sul volante e sui sedili per garantire una maggiore aderenza. Alcuni amano la combinazione di pelle e Alcantara perché offre il meglio di entrambi i mondi, aderenza e comfort.
Quali sono i vantaggi dei sedili in tessuto?
I vantaggi dei sedili in tessuto sono tipicamente orientati al valore, poiché il tessuto è un materiale più economico. Quindi, se scegliete un’auto con sedili in tessuto, probabilmente pagherete molto meno. Rivestire l’intera auto in pelle di alta qualità costa migliaia di dollari o addirittura decine di migliaia di dollari per le auto di lusso più pregiate sul mercato.
La stoffa è durevole, facile da curare e da riparare ed è la scelta preferita per le auto commerciali e per quelle che subiscono molti maltrattamenti quotidiani, come ad esempio i taxi.
