Le Volvo hanno una ruota di scorta?

Tutte le auto Volvo hanno una ruota di scorta, tranne quelle che hanno un sistema di sigillatura dei pneumatici.

Le auto Volvo di solito hanno una ruota di scorta collocata nel vano di carico nel bagagliaio dell’auto. La ruota di scorta è come gli altri pneumatici. Tuttavia, se la vostra Volvo ha un sistema di sigillatura dei pneumatici, allora non avrete una ruota di scorta. Invece, avrete un kit di mobilità temporanea (TMK), per sigillare la gomma forata.

Cos’è una ruota di scorta?

C’è sempre una ruota di scorta nel tuo bagagliaio, in caso di emergenza. Queste gomme sono collocate lì per sostituire una gomma a terra. Tutti i produttori di auto danno questo tipo di pneumatico, e puoi anche comprare pneumatici extra nei negozi di ricambi auto.
Ci sono diversi tipi di pneumatici di scorta:

• Ruota di scorta di dimensioni standard
• Ruota di scorta non abbinata di dimensioni standard
• Ruota di scorta temporanea full-size
• Ruota di scorta temporanea compatta
• Ruota di scorta temporanea pieghevole (gonfiabile)
  Quando si guida con una ruota di scorta, si dovrebbe prima controllare che il pneumatico sia completamente gonfiato. Il pneumatico non deve avere alcun danno o foratura. Dovresti anche guidare con attenzione, e lentamente con gli occhi sul tachimetro. Inoltre, la ruota di scorta è solo una soluzione temporanea, e si dovrebbe andare direttamente a una stazione di servizio o a un meccanico.

Tipi di pneumatici Volvo

Diversi tipi di pneumatici sono utilizzati in diversi veicoli Volvo e in diverse condizioni atmosferiche. Le informazioni sul pneumatico si trovano di solito sul montante B, che si trova sul retro della portiera del sedile del conducente. La maggior parte delle Volvo sono dotate di “pneumatici per tutte le stagioni”. Questi pneumatici sono buoni per le strade in condizioni normali e offrono buone prestazioni in caso di pioggia. Tuttavia, dovrebbero essere sostituiti con pneumatici invernali se si vive in una regione nevosa.

Alcune altre auto Volvo sono dotate di “Ultra High-Performance Tires”. Questi pneumatici sono progettati per dare le migliori prestazioni su strade asciutte, con prestazioni molto soddisfacenti in condizioni di pioggia. Questi pneumatici non devono mai essere usati in condizioni di neve e devono essere sostituiti con pneumatici invernali.

Pneumatici di scorta Volvo

Volvo di solito fornisce una ruota di scorta temporanea per la vostra auto, oltre a un kit di cric. Volvo raccomanda che questa sia solo una soluzione temporanea e che si debba sostituire il prima possibile con un pneumatico normale. Questo perché la ruota di scorta temporanea influisce sulla trazione, sulla distanza da terra e sulla maneggevolezza.

Il sistema di sigillatura dei pneumatici Volvo

Alcune auto Volvo non hanno una ruota di scorta, ma hanno invece un sistema di sigillatura dei pneumatici. Questo può essere usato per sigillare una gomma forata, e poi si può guidare l’auto per circa 70-90 miglia. Tuttavia, c’è un limite di velocità che si dovrebbe seguire se il pneumatico è stato sigillato, ed è un massimo di 50 mph o 80 km/h.

Kit di mobilità temporanea (TMK)

Questo è il kit che viene utilizzato per sigillare il pneumatico forato. Viene fornito con una bottiglia di composto sigillante che ha lattice di gomma naturale ed etandiolo. Per usare questo sistema, segui i seguenti passi:

1. Per prima cosa fermate l’auto sul lato della strada con le luci di emergenza accese.
2. Se c’è un chiodo o un qualsiasi oggetto appuntito inserito nel pneumatico, allora è meglio tenerlo così. Lasciatelo lì e non toglietelo.
3. Togliete il cavo elettrico e il tubo.
4. Svitate il coperchio del compressore e il tappo della bottiglia del composto sigillante.
5. Posizionare il flacone di composto sigillante sul supporto del flacone il più stretto possibile.
6. Aprire il tappo della valvola del pneumatico e fissare bene il connettore.
7. Collegare il TMK con la presa da 12 V più vicina e avviare l’auto.

Volvo con sistema di sigillatura dei pneumatici

I modelli Volvo che non hanno la ruota di scorta nel vano di carico, ma usano il sistema di sigillatura dei pneumatici che può portare il pneumatico forato per circa 70 miglia sono:

• Volvo S60
• Volvo S90
• Volvo V60
• Volvo V90
• Volvo XC40
• Volvo XC60
• Volvo XC90

FAQ

Perché le auto hanno una ruota di scorta?

Un’auto ha 4 pneumatici funzionanti e un altro pneumatico come ruota di scorta. I pneumatici di un’auto possono bucarsi o diventare piatti. In questo caso, la ruota di scorta entra in funzione. La ruota di scorta non è sempre uguale alle gomme regolari, e in molti casi, la ruota di scorta è solo una ruota a ciambella usata per portare l’auto a una stazione di servizio.

Differenza tra ruota a ciambella e ruota di scorta

I pneumatici temporanei o a ciambella sono di piccole dimensioni e possono essere facilmente conservati nel veicolo. I pneumatici a ciambella sono più economici di altri pneumatici di scorta completi, quindi possono essere facilmente acquistati se succede qualcosa a quello precedente. Tuttavia, hanno degli svantaggi come il fatto che non possono andare più di 112 km o 70 miglia. Hanno anche un certo limite di velocità e una cattiva gestione.

Le gomme di scorta full-size sono molto più pesanti, e sono più o meno come le altre gomme regolari dell’auto. Si può anche sostituire la ruota d’acciaio della ruota bucata per sostituirla con quella della ruota di scorta. Questa ruota di scorta può essere diversa dagli altri tre pneumatici, il che può causare qualche squilibrio.

Quanto funziona la ruota di scorta?

Il compito principale di una ruota di scorta è quello di trasportare l’auto a una stazione di servizio. Tuttavia, al giorno d’oggi, molte persone portano con sé una ruota di scorta di dimensioni standard che è uguale agli altri pneumatici. La ruota di scorta temporanea o a ciambella è spesso valida solo per meno di 50 miglia, ma una ruota di scorta di dimensioni standard è altrettanto valida degli altri pneumatici e può percorrere molte miglia.

Guida sicura con la tua Volvo

Se hai una gomma a terra mentre guidi la tua Volvo, non farti prendere dal panico. La tua auto sarà dotata di una ruota di scorta in omaggio o di un sistema di sigillatura che può sigillare la gomma forata. Questa sigillatura può portare la tua auto a più di 70 miglia, e poi potrai sostituire il tuo pneumatico.