Le migliori auto ibride per guidatori alti

All’inizio, gli ibridi non erano così pratici perché sacrificavano lo spazio per il carico e i passeggeri per l’aggiunta di componenti della catena cinematica. Come tali, queste auto mancavano di spazio rispetto alle loro controparti a gas e diesel.

Oggi, questo non è più il caso, e anche le persone alte possono stare in molte auto ibride senza problemi. Un’auto per un guidatore alto deve offrire uno spazio superiore per testa, gambe e spalle, ma senza sacrificare troppo spazio per i sedili posteriori.

Auto come la Hyundai Sonata, la Toyota Prius, la Subaru Crosstrek Hybrid e la Ford C-Max sono ottime auto ibride relativamente convenienti per persone alte. Se vuoi un’esperienza più raffinata, considera l’acquisto della Lexus RX 450h, della BMW X5 Hybrid o della Volvo XC90 T8 Twin Engine.

Hyundai Sonata Hybrid

La berlina Hyundai Sonata è una delle più spaziose berline economiche sul mercato in questo momento. Come tale, la Sonata è un’ottima scelta per chi vuole combinare un sacco di spazio, una relativa convenienza, un’affidabilità decente e un’efficienza superiore.

La Sonata offre 40 pollici di spazio anteriore per la testa e più di 46 pollici di spazio anteriore per le gambe. La Sonata viene fornito di serie con 60/40 sedili posteriori divisibili e spazio di carico leader della categoria pure. È davvero difficile criticare la Sonata, specialmente per chi ha bisogno di più spazio.

Toyota Prius V

Non è una vera conversazione sulle auto ibride di qualsiasi tipo senza menzionare la Toyota Prius, e la variante Prius V è la più generosa quando si tratta di spazio per passeggeri e carico. La Prius V offre una linea del tetto più verticale che migliora notevolmente lo spazio per la testa rispetto alla Prius normale.

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Circa 40 pollici di spazio per la testa del conducente, più di 41 pollici di spazio per le gambe del conducente è più che sufficiente per i piloti più alti. La cosa bella della Prius V è che tutti i sedili rimanenti sono molto spaziosi, quindi non è necessario sacrificare troppo dei sedili posteriori per ottenere comodo nella fila anteriore.

Subaru Crosstrek Hybrid

La Subaru Crosstrek Hybrid è una grande auto per molte ragioni, e una di queste è il fatto che si adatta facilmente ai conducenti più alti senza fare alcun compromesso. Oltre a questo, il Crosstrek è una grande opzione per qualcuno che vive uno stile di vita attivo, perché la distanza da terra di 8,7 pollici certamente torna utile.

Il Crosstrek offre circa 40 pollici di spazio per la testa del conducente e più di 43 pollici di spazio per le gambe del conducente. 43 pollici di spazio per le gambe è più che sufficiente per quasi tutti i conducenti là fuori, e significa che non dovrete sacrificare lo spazio del sedile del passeggero posteriore per ottenere comodo.

Lexus RX 450h

La Lexus RX450h è classificata come un SUV di medie dimensioni a quattro ruote motrici, come tale la RX450h dovrebbe essere in grado di trasportare comodamente 4 passeggeri su quasi ogni tipo di terreno là fuori. Il RX450h potrebbe non offrire spazio per il guidatore leader di classe a 38,7 pollici di spazio per la testa del guidatore e 41,4 pollici di spazio per le gambe del guidatore, ma ciò che il 450h offre è la comodità.

Detto questo, è facile ottenere comodo in RX450h perché offre più modi sedili regolabili, un volante regolabile elettricamente, braccioli tutto intorno e una cabina tranquilla e serena. La RX450h offre anche 18 piedi cubi di spazio di carico, che è più che abbondante per quattro passeggeri.

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BMW X5 xDrive 45e

Lo spazio è solo relativo quando si tratta di comfort. Se non avete il minimo di spazio, nessuna quantità di lusso può farvi sentire a vostro agio. D’altra parte, se hai il minimo di spazio, un sacco di lusso può renderti molto più comodo.

La BMW X5 xDrive 45e offre quasi 41 pollici di spazio per la testa del conducente, ma meno di 40 pollici di spazio per le gambe del conducente. Questi numeri potrebbero non sembrare sorprendenti a prima vista, ma quando si considera quanto sia brava la X5 a farti stare comodo, i numeri diventano irrilevanti.

Volvo XC90 T8 Twin Engine

Se apprezzi la sicurezza, il comfort, lo stile e l’eleganza, la Volvo XC90 dovrebbe essere in cima alla tua lista. La XC90 offre 39 pollici di spazio per la testa del conducente e 41 pollici di spazio per le gambe del conducente che rende la XC90 un degno concorrente.

Tuttavia, se si accoppiano i livelli di comfort e facilità la XC90 offre con 400hp e quantità decente di spazio, è veramente difficile da difetto la XC90. Non importa quanto sei alto, è probabile che tu stia comodo all’interno di qualsiasi SUV di medie dimensioni, e la XC90 è uno dei migliori SUV di medie dimensioni attualmente in vendita.

Sezione FAQ

Vale la pena comprare un’auto ibrida?

I tempi stanno cambiando, e noi dovremmo cambiare con loro, e come tali le auto ibride stanno diventando una sorta di norma nei paesi del primo mondo, ma stiamo facendo la scelta giusta se iniziamo tutti la transizione verso gli ibridi?

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Comprare un ibrido ha senso solo se avete veramente intenzione di collegarlo. Molte persone che comprano ibridi si affidano principalmente al motore a combustione, e come tale, non c’è davvero alcuna distinzione menzionabile tra un ibrido e una normale auto con motore a combustione interna.

Che tipo di auto dovrebbe evitare una persona alta?

La maggior parte delle auto al giorno d’oggi sono abbastanza spaziose per le persone di due metri, soprattutto se si tende a viaggiare da soli. Se si viaggia spesso con passeggeri, beh, allora si dovrebbe sicuramente saltare le utilitarie e le piccole berline e crossover.

Queste possono essere abbastanza spaziose, ma solo se si sacrifica lo spazio per le gambe dei sedili posteriori, il che non ha senso se si tende a viaggiare con più passeggeri. Oltre alle auto compatte e subcompatte, alcune auto sportive e supercar sono anche troppo strette per chiunque sia alto più di un metro e ottanta.

Un’auto elettrica è un acquisto migliore di un’auto ibrida?

La risposta a questa domanda dipende da diverse variabili come il luogo in cui vivi, l’infrastruttura di ricarica, il numero di chilometri che fai ogni giorno e la disponibilità di ricarica a domicilio.

La regola generale è che se non fai troppi chilometri nel tuo tragitto giornaliero e puoi ricaricare a casa tua a una tariffa decente, potresti anche optare per un EV. Tuttavia, se hai intenzione di guidare per lunghe distanze, opta per un EV solo se l’infrastruttura di ricarica è lì per sostenerti.

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