Una delle bestie stradali e delle belle auto di lusso della Jaguar è la F-Type. È molto amata e, secondo le recensioni dei proprietari, è un’auto abbastanza affidabile. Non è del tutto esente da problemi, ma ha pochi problemi rispetto ad altri modelli o marche. J.D. Power ha dato 2 stelle su 5 alla F-Type 2020, e una valutazione di affidabilità a 3 stelle per i modelli più vecchi.
L’affidabilità della F-Type si basa sulle recensioni dei consumatori.
La Jaguar F-Type, come la maggior parte degli altri modelli Jaguar, non ha dati relativi alla sua affidabilità da parte della NHTSA o IIHS. Quindi è un po’ complicato dire se l’auto è affidabile o meno. Anche J.D. Power non ha dati di affidabilità per la maggior parte delle F-Type, tranne il modello 2020, a cui hanno dato un punteggio di affidabilità di 2 su 5 stelle. Altri modelli il più delle volte ottengono un punteggio di affidabilità di 3 su 5 da JDP.
Tuttavia, andando dalle recensioni dei consumatori, la F-Type è molto affidabile. Molti utenti dicono di aver avuto pochi o nessun problema con l’auto. Dal punto di vista delle prestazioni, il veicolo è all’altezza del nome sinonimo di Jaguar – demone della strada. E non si può dimenticare l’eleganza della F-Type travestita da auto a due porte; è impressionante.
Tuttavia, ci sono alcune cose che a molti automobilisti non piacciono della F-Type, e i proprietari si sono lamentati di alcuni problemi comuni associati all’auto. Queste lamentele riguardano le F-Type prodotte dal 2013 ad oggi.
Cose che alla gente non piacciono della Jaguar F-Type
La Jaguar F-Type è stata valutata male, sia dai guidatori che dalle aziende. Non necessariamente perché sia inaffidabile, ma perché non soddisfa gli standard della maggior parte dei suoi concorrenti. Anche il costo dell’auto stessa è un problema.
In secondo luogo, la gente è scontenta dell’abitacolo e dello spazio di carico. Un’altra cosa comune alla F-Type e alla maggior parte delle Jaguar sono gli interni poveri. L’interno della F-Type è fatto con materiali inferiori e caratteristiche strane. Gli utenti dicono che l’auto è troppo angusta e scomoda con caratteristiche sia utili che inutili.
I proprietari si sono anche lamentati delle spese extra che vengono con il pacchetto aggiuntivo. Se volete la F-Type più potente, dovrete pagare un extra. Avete bisogno di più caratteristiche? Il prezzo aumenta.
Problema associato alla F-Type
Uno dei problemi più significativi della F-Type è la diminuzione della maneggevolezza quando le prestazioni aumentano. Un altro problema è quello della funzionalità del guidatore.
Per aumentare la potenza e la velocità, Jaguar ha estromesso la normale RWD e l’ha sostituita con una AWD. Questa AWD, a sua volta, ha creato sottosterzo per i guidatori. In seguito al problema del sottosterzo, prendere le curve ad alta velocità è diventato un problema perché l’auto è incline ad aumentare lo slittamento dalle ruote posteriori quando si curva ad alta velocità.
Inoltre, questo aumento di prestazioni causa un’usura significativa dei suoi pneumatici di fabbrica. I Pirelli P Zero, che sono venuti come pneumatici di serie per la F-Type, hanno iniziato ad avere un sacco di usura prima delle 25.000 miglia che i pneumatici sono stati valutati per.
I consumatori e gli esperti di guida hanno dichiarato che le Jaguar hanno imposto una potenza che il veicolo non poteva sopportare. Questo ha lasciato l’auto suscettibile di molti problemi di funzionalità del conducente. Poiché l’interno era già stretto, Jaguar ha dovuto stipare alcune caratteristiche nell’abitacolo.
C’è un gruppo di indicatori stretto. Anche lo spazio tra il freno e l’acceleratore è stretto. Senza dimenticare l’angusto layout della console centrale che fornisce poco o nessun beneficio alle prestazioni dell’auto. Questo è principalmente il motivo per cui la F-Type ha avuto molte recensioni negative.
Altri problemi comuni associati alla F-Type includono:
Sensori O2 difettosi
Problemi alla frizione precoce
Collo del filtro del carburante difettoso
● Incrinatura del tappo della valvola di aspirazione che ha portato alla ricostruzione della testa del cilindro dal lato del passeggero
● Guasto al radiatore
Piastre del calcio difettose
Filo di massa corroso
Impianto audio difettoso
Problemi di rumore del differenziale
Batterie morte
Tuttavia, molti di questi problemi erano per lo più associati ai vecchi modelli e non sono più stati riscontrati negli ultimi modelli. Per esempio, il problema della frizione associato al cambio manuale è stato sradicato con la F-Type 2020 poiché non ha più un cambio manuale, ma uno automatico. Nessun cambio manuale, nessun problema di frizione.
Vale anche la pena notare che alcuni dei problemi di cui sopra non sono colpe del produttore. Alcuni sorgono a causa di una guida inefficiente, insufficiente e abusiva. Le batterie morte, per esempio, sono un tipico esempio di un problema derivante dal non guidare l’auto per molto tempo, o dal lasciare gli accessori accesi mentre il veicolo è parcheggiato a lungo.
F-Type Esterno e interno
L’esterno della Jaguar F-type è realizzato in alluminio leggero che offre un’impressionante diminuzione del peso, contribuendo alla velocità della F-Type. Dispone inoltre di fari bi-xeno completi, di un pannello posteriore a LED completo e di DRL a LED integrati. La F-Type coupé abbina l’aerodinamica con il suo spoiler ad ala posteriore retrattile, anche alle alte velocità.
Le F-Type a quattro cilindri hanno un singolo scarico, mentre i modelli V8 hanno scarichi multipli. Jaguar ha costruito la F-Type per soli due passeggeri. L’interno presenta rivestimenti in pelle e pulsanti sul cruscotto. Un sistema di infotainment collocato nella console centrale è anche di serie con diverse funzioni.
La F-Type 2020 dispone di sedili in pelle con pulsanti in alluminio sulla porta come opzioni standard. I 12 altoparlanti hanno migliorato la qualità del suono. Ha anche opzioni più impressionante tetto apribile, un pulsante di avvio push, e l’interno offre più silenziosità.
Prestazioni e motore
La F-Type è disponibile con diverse opzioni di motore. Per gli utenti che vogliono la velocità insieme a una migliore economia di carburante, la F-Type promette 25-35 mpg, anche con il suo potente motore. Il modello base, con motore V6 2.0 litri, produce fino a 296 cavalli con una velocità massima di 160 mph.
D’altra parte, il modello R con un motore V6 3.0 litri rilascia 380 cavalli con una velocità massima di 170 mph. Con il motore V8 5.0 litri sovralimentato, gli utenti ottengono un potente 575 cavalli, tirando una velocità massima di 180 mph. Infine, per distinguere tra RWD e AWD, i futuri modelli utilizzeranno un nuovo cambio a otto velocità.
FAQ
Quanto costa la Jaguar F-Type?
I vecchi modelli F-Type sono di solito sul mercato come auto usate. Sono venduti tra i 36.000 e i 60.000 dollari, a seconda delle condizioni del veicolo. Tuttavia, i più recenti F-Type hanno un prezzo di partenza di 62.000 dollari, fino a 104.000 dollari, a seconda dell’assetto e del motore. Se si opta per caratteristiche aggiuntive, si possono aggiungere altri $3100 o più.
Quanti allestimenti ha la F-Type?
L’ultima Jaguar F-Type ha cinque livelli di allestimento. Includono la F-Type base, la R-Dynamic, la R, la SVR e l’ultima con bandiera a scacchi. Ogni allestimento ha caratteristiche e dimensioni del motore uniche, il che significa che i prezzi sono diversi.
La F-Type è un’auto veloce?
Sì, la F-Type è un’auto veloce, che è uno dei motivi principali per cui la gente la ama. La Jaguar F-Type 2020 con un motore V8 produce fino a 575 CV e può fare da 0 a 100 in soli 3,5 secondi. Non molte auto nella sua categoria possono farlo.
Dovrei comprare una Jaguar F-Type usata o nuova?
Dipende interamente da ciò di cui hai bisogno. Risparmierai sui costi se opti per un modello più vecchio. Tuttavia, con i nuovi modelli, puoi accedere alle ultime caratteristiche che la F-Type offre, e le auto più recenti di solito hanno meno problemi rispetto a quelle più vecchie. Inoltre, la maggior parte degli errori del produttore associati ai vecchi F-Type sono stati corretti nell’ultimo modello.
