La BMW M1 è una supercar?

La BMW M1 era certamente una supercar, con la sua velocità massima di 165 mph.

La BMW M1 era una vera supercar prodotta nel 1978. L’auto aveva un motore a sei cilindri in linea da 3,5 litri, prodotto dalla BMW e conosciuto come BMW M88/1. La BMW produsse solo 453 unità della M1 e ne vendette 399 al pubblico. L’auto ha partecipato a molte gare automobilistiche come Le Mans, il Campionato tedesco di automobilismo e il Campionato americano IMSA GTO.

BMW M1

La BMW M1 è una supercar a motore centrale introdotta nel 1978. Questa è stata l’auto più veloce del suo tempo, e ha aperto la strada a molte altre auto più veloci. Questa fu anche la prima serie M di BMW, che è ancora una delle serie BMW più veloci, e queste sono anche una delle auto più veloci del mondo.

La M1 aveva un motore 6 cilindri in linea da 3,5 L, che produceva 277 cavalli e 165 mph come velocità massima. L’auto era l’eccellenza ingegneristica dell’epoca, e questa è ancora una delle leggende di questo campionato. È stata introdotta negli anni ’70, ma ancora oggi quest’auto è considerata un modello di riferimento.

Sviluppo

L’auto fu progettata da Giorgio Giugiaro, e fu uno sforzo collaborativo di BMW, Lamborghini e Italengineering. Il progetto della M1 fu inizialmente consegnato alla Lamborghini dalla BMW. La BMW voleva competere nel motorsport, e quindi la consegnò all’azienda italiana.

Tuttavia, a causa di problemi finanziari, la Lamborghini si ritirò dall’accordo, e la BMW continuò il suo lavoro sull’auto. A questo punto, hanno cercato l’aiuto della società di un ex ingegnere Lamborghini, Italengineering. Finirono la produzione di quest’auto, e fu la prima auto con motore centrale della BMW.

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La carrozzeria in vetroresina dell’auto fu fatta da Italina Resina, un’azienda italiana. L’intera carrozzeria dell’auto con gli interni fu rifinita dalla Italdesign. La BMW aveva prodotto i propri motori fatti a mano, e questi furono montati nell’auto a Monaco. Pertanto, solo 453 unità furono costruite di quest’auto.

Prestazioni

La M1 aveva un motore in linea a 6 cilindri di 3.453 cc costruito a mano dalla BMW, noto come M88/1, sviluppato da Paul Rosche. Questo motore ad alte prestazioni le dava la velocità massima di 165 mph, la coppia di 330 N⋅m, e produceva 273 hp a 6.500 rpm. Aveva un sistema di trasmissione manuale a 5 velocità, che era fatto da ZF Friedrichshafen.
L’auto aveva altre specifiche:

  • Sistema di sospensione a doppio braccio oscillante
  • Freni ventilati
  • Molle elicoidali regolabili
  • Cerchi anteriori da 7×16 pollici e posteriori da 8×16 pollici
  • Sterzo a pignone e cremagliera non assistito

Interno

L’interno dell’auto era altrettanto lussuoso quanto le sue prestazioni. BMW produceva solo auto di sinistra a quel tempo. L’interno complessivo aveva un equilibrio di pelle, e interni in tessuto, utilizzati in luoghi diversi come nei sedili o cruscotto. L’auto aveva anche AC, stereo e alzacristalli elettrici.

Carriera nel Motorsport

BMW ha creato la propria competizione automobilistica, che era conosciuta come BMW M1 Procar Championship. Il formato di questo torneo prevedeva che ogni pilota utilizzasse la stessa auto M1, ma con diverse modifiche. La prima versione di questa competizione fu vinta da Niki Lauda, e l’ultimo torneo si tenne nel 1981.

Dal 1981 al 1986, la M1 ha partecipato anche alla 24 ore di Le Mans. Fu anche presente in molte altre gare al Rallye de La Baule, al Rallye de Lorraine e al Rally d’Antibes. Ha avuto il massimo successo nel 1984, vincendo due gare consecutive al Rally di La Baule e al Rally di Lorena.

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Smantellamento

Dopo aver prodotto 453 unità, l’auto è stata interrotta nel 1981. L’auto era afflitta da tanti problemi fin dall’inizio della sua produzione. Anche la serie da corsa, Procar, fu interrotta dopo qualche tempo perché i piloti riportarono problemi con il motore.

Questa era un’auto super-veloce fatta così meravigliosamente, ed era anche utile per l’uso quotidiano. L’auto fu interrotta a causa di molte ragioni. L’auto non fu venduta tanto quanto BMW aveva previsto. I produttori originali di quest’auto, Lamborghini, sono andati in bancarotta, e la sua serie di corse, Procar, è stata cancellata. Questa fu una fine così triste per una supercar così innovativa a quel tempo.

Conclusione

La BMW M1 era davvero una supercar. L’auto vinse diverse gare. La M1 aveva anche una sua gara. Era considerata una delle auto più veloci del suo tempo, ed è ancora molto veloce. Il design italiano e il motore tedesco facevano una grande combinazione come supercar.

FAQ

Cosa sono le supercar?

Le supercar sono quelle auto che sono più veloci e anche più lussuose delle auto sportive. Sono fondamentalmente sono ad alte prestazioni, edizione di lusso delle auto sportive. Ci sono auto ancora più veloci delle supercar, e quelle sono le hypercar. Molte persone definiscono le supercar anche come auto che hanno un motore centrale.

Queste auto sono super veloci e alcune supercar non sono nemmeno legali per la strada. Queste auto sono anche estremamente costose e non tutti possono gestire queste auto veloci. Le supercar sono ancora più difficili da comprare, perché sono prodotte in un numero molto piccolo.

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Quali supercar sono disponibili nel 2021?

Le supercar sono bestie di un’auto, che sono ancora più veloci delle altre auto sportive. Queste auto sono straordinariamente costose da acquistare e ancora più difficili da controllare. Ci sono alcune supercar che si possono comprare come:

  • McLaren 720S
  • Ferrari F8 Tributo
  • Lamborghini Aventador SVJ
  • Audi R8
  • Corvette C8
  • Aston Martin DBS Superleggera
  • Porsche 911 Turbo

Le auto sportive sono uguali alle supercar?

Le auto sportive sono solo versioni ad alte prestazioni delle normali auto di lusso. Queste auto possono correre più velocemente delle varianti regolari, e hanno anche una migliore aderenza alla strada, e trazione, ecc. Le auto sportive sono fondamentalmente costruite per godersi la corsa e avere un po’ di divertimento in più.

Tuttavia, le supercar non sono uno scherzo. Sono prodotte per competere nelle gare, e possono anche produrre più di 500 cavalli. Sono anche estremamente costose rispetto alle auto sportive e i loro motori sono per lo più in mezzo. Inoltre, possono anche essere veloci come da 0 a 60 in poco meno di 4 secondi. Le supercar sono più di edizioni ancora più alte prestazioni di auto sportive.

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