Auto simili alla Hyundai i20

La Hyundai i20 è una buona auto?

La Hyundai i20 è stata presentata per la prima volta nel 2008 e da allora è sempre stata in produzione. L’ultima generazione della i20 è stata presentata nel 2020 e l’ha resa più competitiva che mai. La i20 si colloca nel segmento delle utilitarie compatte, molto popolare in alcuni mercati globali ma completamente assente in altri.

Per questo motivo, citeremo le auto simili alla Hyundai i20 in relazione a questi mercati specifici. La i20 è una delle auto più popolari prodotte da Hyundai, ma deve fare i conti con una concorrenza agguerrita. Tra queste c’è la Kia Rio, che è l’auto più simile alla i20 in quanto le due auto condividono molte parti tra loro. Altre rivali sono la Toyota Yaris, anch’essa una delle auto più popolari in questo segmento.

Citiamo anche la Ford Fiesta, la più popolare utilitaria compatta prodotta negli Stati Uniti, e la VW Polo, la più popolare utilitaria compatta europea con il marchio più premium. Nel complesso, queste utilitarie sono molto simili tra loro, il che significa che non sarà facile scegliere la vincitrice.

Pertanto, se siete interessati all’acquisto di una piccola utilitaria in grado di fare tutto ciò che le chiedete, queste cinque auto fanno al caso vostro.

Hyundai i20

La Hyundai i20 costa tra le 19.035 e le 23.880 sterline, a seconda del livello di allestimento, del motore e degli optional. È possibile scegliere tra due motori, un motore a benzina da 1.0L o un motore a benzina leggermente più grande da 1.2L con 83-120 CV, più che sufficiente per un’auto così piccola. È inoltre possibile scegliere tra un manuale a 5 marce e un automatico a 6 marce.

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Dal punto di vista del design, l’ultima i20 ha adottato un linguaggio stilistico più audace, come non accadeva fino a qualche anno fa, quando Hyundai produceva soprattutto auto dall’aspetto noioso. Ora la i20 ha un aspetto davvero attraente ed è anche affidabile e ben equipaggiata. Per questo motivo, è davvero difficile competere con un’auto che offre tanto quanto la i20.

Kia Rio

L’auto più simile alla Hyundai i20 è la Kia Rio, che costa da 16.150 a 21.800 sterline a seconda del motore, del livello di allestimento e delle dotazioni. Sono costruite sulla stessa piattaforma, il che significa che utilizzano la stessa architettura generale che comprende i motori, la trasmissione e vari elementi della trasmissione.

La Kia Rio è un po’ più pesante e offre migliori credenziali di sicurezza, mentre la i20 è più divertente da guidare e offre migliori risultati in termini di consumi. Nel complesso, le due auto sono molto simili e le differenze maggiori sono dovute al fatto che la Rio è un po’ più pesante e che la i20 è leggermente meglio equipaggiata. La i20 offre anche un bagagliaio leggermente più grande rispetto alla Rio.

Ford Fiesta

La nuova Ford Fiesta può essere pagata da 20.080 a 22.530 sterline, il che la pone direttamente a confronto con la Kia Rio e la Hyundai i20. Queste tre vetture sono probabilmente le utilitarie compatte più popolari nel Regno Unito e rappresentano una fetta enorme dell’intero mercato. La Fiesta offre motori simili, equipaggiamenti simili e credenziali di sicurezza simili.

Le due auto si differenziano per la praticità: la i20 è più pratica, ma è anche più affidabile e un po’ più dinamica. Nella fascia più alta, la i20 N e la Ford Fiesta ST sono entrambe delle piccole hot hatchback straordinarie, ma io darei i miei soldi alla Hyundai perché si sente un po’ più speciale.

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Toyota Yaris

La Toyota Yaris parte da 21.460 sterline, un prezzo superiore a quello della maggior parte delle auto qui presenti, ma le sue varianti top-spec ammontano a 26.625 sterline, un prezzo anch’esso superiore a quello della concorrenza. La Yaris è l’auto più economica, con il miglior risparmio di carburante e un gruppo propulsore ibrido che compenserà i costi iniziali con minori costi di gestione.

Viene fornita solo con un cambio automatico CVT, il che è un vantaggio per la maggior parte delle persone, in quanto è incredibilmente facile da gestire. Non è pratica come la i20, che offre più spazio in ogni categoria, ma la Toyota GR Yaris di fascia alta è un’auto più performante della i20 N, della Fiesta ST o della Polo GTI.

VW Polo

Per coloro che desiderano un distintivo più premium senza grandi aumenti di prezzo, la VW Polo da 19.030 a 24.675 sterline è quella che fa per loro. La Polo ha un motore più piccolo e più debole rispetto al modello base ed è anche meno economica. D’altro canto, la nuova Polo si presenta come un prodotto di qualità superiore, con una tecnologia migliore, materiali migliori e uno spazio complessivo maggiore.

La i20 N è alla pari con la Polo GTI e le due vetture sono molto simili quando si tratta di divertimento. Direi che la Polo è un prodotto di qualità superiore, mentre la i20 la batte in termini di efficienza, potenza e prezzo.

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Sezione FAQ

La Hyundai i20 è la migliore auto del suo segmento?

La Hyundai i20 ha davvero molte carte in regola. Ha un aspetto gradevole sia all’interno che all’esterno e ha un’ottima dotazione di serie. È possibile acquistare una i20 per i normali spostamenti, ma anche un modello “N” ad alte prestazioni, che è davvero piacevole da guidare.

Direi che la i20 è davvero una delle migliori auto del suo segmento, ma la GR Yaris è l’auto più performante, mentre la nuova VW Polo sembra un po’ più alta.

La Hyundai i20 è un’auto spaziosa?

La Hyundai i20 è un’utilitaria compatta, il che significa che è stata progettata principalmente per una o due persone alla volta. È possibile ospitare quattro persone all’interno della i20, ma non è esattamente ciò per cui è stata creata. Per questo motivo, la i20 è decisamente spaziosa per il suo segmento, ma in generale è davvero stretta.

Quando uscirà la nuova Hyundai i20?

Hyundai ha dichiarato che il modello rinnovato dell’attuale generazione della Hyundai i20 arriverà nel 2023. Si dice che la prossima i20 avrà i sedili ventilati, una novità assoluta in questo segmento. In ogni caso, ci si può aspettare di vedere la i20 rinnovata nel 2023, mentre le vendite dovrebbero iniziare nel 2023/24.

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