Auto simili a Hyundai Palisade

Hyundai Palisade 2023

La Hyundai Palisade è un SUV familiare full-size a sette posti progettato per essere comodo, silenzioso, spazioso e affidabile. La prima Palisade è stata introdotta nel 2020 e compete con molti SUV full-size, poiché questo segmento è molto popolare in mercati come quello nordamericano. Tuttavia, esistono molte auto simili alla Hyundai Palisade, alcune delle quali sono migliori sotto alcuni aspetti.

Questo è l’argomento di questo articolo. Elencheremo tutti i SUV che competono con la Palisade e vi diremo qualcosa su ciascuno di essi. Ci concentreremo su ciò che ognuno di questi SUV fa meglio dell’altro per creare una comprensione più ampia di quello che fa per voi.

Il SUV più simile alla Hyundai Palisade è la Kia Telluride, che condivide molte parti con la Palisade. Citiamo anche il Ford Explorer, uno dei più popolari SUV di grandi dimensioni prodotti negli Stati Uniti da decenni, molto prima che il Palisade fosse disponibile.

Altri SUV simili sono l’Honda Pilot e la Subaru Ascent, anch’essi molto popolari in questo segmento.

Hyundai Palisade

La Hyundai Palisade parte da 35.000 dollari, mentre i modelli top di gamma Calligraphy arrivano a 49.000 dollari. La Palisade utilizza un motore V6 da 3,8 litri che offre 291 CV ed è in qualche modo un motore della vecchia scuola, dato che una cilindrata di 3,6 litri non è poi così comune nell’industria automobilistica attuale. La Palisade è dotata di serie di una configurazione FWD, ma è possibile averla anche con AWD.

La Palisade ha un aspetto davvero imponente dall’esterno, che è ciò che la maggior parte delle persone desidera in questo segmento. Non è affidabile come la Santa Fe o la Tucson, ma riesce comunque a essere più affidabile di molti altri SUV. Gli interni sono progettati molto bene e la Palisade sembra un prodotto più curato rispetto alla maggior parte dei SUV del suo segmento.

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Kia Telluride

La Kia Telluride parte da 34.725 dollari e il prezzo sale a 44.625 dollari per il modello top di gamma. La Telluride è il SUV più simile alla Hyundai Palisade, poiché le dimensioni sono davvero simili, possono ospitare lo stesso numero di passeggeri, hanno la stessa capacità di traino di 5.000 libbre, eccellenti valutazioni sulla sicurezza e un motore V6 altrettanto efficiente.

Tuttavia, la Kia Telluride sembra un prodotto di fascia più alta, in quanto utilizza materiali interni migliori e si sente un po’ più accogliente e meglio isolata. Anche lo spazio di carico è leggermente più spazioso, mentre i modelli entry-level sono dotati di numerose funzioni di assistenza alla sicurezza di serie.

Ford Explorer

La Ford Explorer parte da 35.510 dollari, mentre i modelli top di gamma costano circa 53.000 dollari, un prezzo decisamente superiore a quello della Palisade e della Telluride. La Ford Explorer dispone di ottimi motori e il V6 ibrido biturbo da 3.0L con 400 CV è il migliore della gamma. Questo motore offre persino un risparmio di carburante migliore rispetto a quelli della Telluride e della Palisade, anche con un tale aumento di potenza.

Tuttavia, l’Explorer non è all’altezza della Telluride e della Palisade per quanto riguarda la qualità, poiché i materiali interni non sono altrettanto pregiati. La terza fila di sedili, inoltre, è angusta rispetto alle altre due, in particolare alla Telluride, che offre spazio più che sufficiente per tutti i sedili.

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Honda Pilot

È difficile parlare di un modello Hyundai senza menzionare una Honda che gli fa concorrenza. In questo caso, si tratta della Honda Pilot da 38.080 a 51.870 dollari. Il V6 VTEC della Honda offre 280 CV, il che lo rende davvero simile a quelli della Palisade e della Telluride. La Pilot può anche trainare 5.000 libbre e il consumo di carburante è più o meno lo stesso.

Tuttavia, il Pilot si differenzia per il maggior numero di dotazioni di serie, il che spiega in parte il prezzo più elevato. Tuttavia, la Pilot non è affidabile come la Palisade e non offre lo stesso livello di spazio per la terza fila di sedili.

Subaru Ascent

La Subaru Ascent costa da 32.795 a 45.945 dollari, il che la rende il SUV full-size più economico. L’aspetto positivo della Ascent è che è dotata di AWD di serie e che l’AWD Subaru è uno dei migliori sistemi AWD sul mercato. Inoltre, è dotata di molte caratteristiche tecnologiche e di sicurezza in tutti i livelli di allestimento, tanto da battere tutti i SUV qui presenti, tranne la Pilot.
Tuttavia, l’aspetto negativo della Ascent è che offre anche una terza fila di sedili angusta, un propulsore relativamente rumoroso e una leggera mancanza di qualità all’interno. Comunque sia, se volete un SUV che possa anche andare in fuoristrada, l’Ascent è molto meglio di tutti gli altri SUV di questa lista.

Sezione FAQ

La Hyundai Palisade è il miglior SUV della sua categoria?

La Hyundai Palisade è uno dei migliori SUV della sua categoria, ma non è all’altezza di alcuni aspetti. Per cominciare, è più costoso della maggior parte dei SUV presenti e non è il SUV più moderno. La Kia Telluride è probabilmente più bella, mentre la Subaru Ascent può andare in posti dove la Palisade semplicemente non può.

  La Hyundai Veloster è una buona auto?

Il Ford Explorer offre il miglior motore, mentre l’Honda CR-V ha le migliori caratteristiche di serie.

La Hyundai Palisade è un SUV di lusso?

La Hyundai Palisade non è un SUV di lusso e questo è piuttosto evidente non appena la si guarda. Un SUV di lusso di questo segmento offre molto di più di questi e i migliori esempi di SUV di lusso full-size sono la Range Rover Vogue, la Mercedes GLS e la BMW X7.

I SUV full-size sono i migliori SUV sul mercato?

Gli acquirenti di SUV full-size tendono a essere orientati alla famiglia, il che significa che preferiscono i SUV full-size per la maggiore praticità e sicurezza. Tuttavia, la maggior parte dei moderni SUV di medie dimensioni offrono uno spazio simile, motori migliori e non sono così costosi come i SUV full-size.

Ad esempio, la Hyundai Santa Fe ha un aspetto migliore della Palisade, è più economica, ha interni più belli e ha motori migliori con risultati migliori in termini di MPG.

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