L’Aiways U5 è una scelta popolare per molte persone che sono sul mercato per un EV economico, ma decente che offre molto spazio e grandi capacità a tutto tondo. Non capita spesso di imbattersi in un SUV/Crossover elettrico che offre più spazio del SUV Audi e-Tron e costa molto meno nel processo.
Come tale, l’Aiways è davvero una buona auto sia per i conducenti più bassi che per quelli più alti, poiché offre un sacco di spazio per le gambe e per la testa con molte regolazioni sia nel volante che nella posizione di seduta. Questo assicura che quasi tutti possano stare comodi all’interno della U5 semplicemente regolando alcuni pulsanti e interruttori.
La U5 è un’auto veramente competitiva per il segmento perché offre così tanto per i soldi. Molte persone mettono la U5 contro auto come la VW ID .4 perché offrono dimensioni, potenza e autonomia simili, ma la U5 costa molto meno della ID .4.
Un’altra ragione per cui l’U5 sembra una grande opzione è la tecnologia e la qualità generale della costruzione. Sembra e si sente abbastanza alto dall’interno, ma solo il tempo ci dirà se questo sarà il caso dopo 10 o 20 anni di utilizzo.
Aiways U5 – Spazio, ergonomia, posizione di guida e comfort
Se lo spazio interno e lo spazio di carico sono ciò che cercate in un EV, allora prendere in considerazione l’U5 è un gioco da ragazzi perché offre uno spazio interno ai vertici della categoria sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. Viene anche fornito con due bauli, uno anteriore e uno posteriore che combinati sono in linea con la concorrenza.
L’U5 è un’auto disposta decentemente, il che significa che tutti i controlli sono facili da raggiungere e abbastanza facili da capire. L’U5 continua la tendenza attuale di decluttering l’interno da troppi pulsanti e interruttori mantenendo anche una console separata per il controllo del clima.
La posizione di guida è in linea con tutti gli altri SUV/crossover del segmento che è una buona cosa perché si può regolare attraverso vari parametri diversi. È facile stare comodi all’interno dell’U5 grazie ai sedili morbidi e ai bei materiali di costruzione.
Vale anche la pena ricordare che l’U5 non è tutto ciò che ben isolato da pneumatici esterni e il rumore del vento e questo è qualcosa che si noterà sicuramente a velocità più elevate.
Aiways U5 – Trims, powertrain, gamma, ricarica
Ci sono due diversi livelli di allestimento dell’U5, lo Standard e il Premium ed entrambi sono quasi identici con alcune opzioni premium come il tetto panoramico, il caricatore wireless per il telefono o il portellone posteriore aperto a distanza.
Sia l’assetto Standard che quello Premium sono dotati di un singolo motore elettrico in grado di erogare fino a 150 kW (201 CV) di potenza da una batteria agli ioni di litio da 63 kWh. Questo dovrebbe essere sufficiente per una gamma WLTP di circa 250 miglia tra le cariche.
L’U5 può caricare dal 20% all’80% in poco più di 30 minuti se si incontra un caricatore DC veloce, mentre la ricarica lenta AC richiede circa 8-10 ore. L’U5 viene decentemente equipaggiato dalla fabbrica, ma l’aggiornamento all’assetto Premium ti offre un po’ più di convenienza e caratteristiche di lusso che certamente sentono l’U5 molto più upmarket.
Aiways U5 – Sicurezza, fascino del marchio e valore di rivendita
La maggior parte degli EV moderni sono molto orgogliosi di essere alcune delle auto più sicure del pianeta. La sicurezza è diventata un fattore di vendita gigantesco, il che significa che le case automobilistiche sono interessate a creare auto sempre più sicure ad ogni nuova generazione.
Tuttavia, questo non è il caso della U5 come Euro NCAP, la principale organizzazione europea di crash test ha valutato la U5 con un povero 3 stelle. L’U5 non ha fatto tutto quel bene nel test di impatto laterale, mentre le caratteristiche di sicurezza attiva del software anche lasciare molto a desiderare.
Un altro enorme svantaggio dell’U5 è il distintivo, dato che quasi nessuno sa che il marchio Aiways esiste. Come tale, molte persone sono inclini a scartare l’U5 anche prima di familiarizzare con ciò che l’U5 può offrire.
Il valore di rivendita dell’U5 è anche un grande mistero poiché la domanda per l’U5 non è impostata come nel caso di altre auto elettriche più importanti. Tuttavia, non dovreste aspettarvi che il valore di rivendita sia decente dato che la domanda di mercato per la U5 è piuttosto inconsistente.
Sezione FAQ
Dovrei comprare l’Aiways U5?
Dovresti comprare l’Aiways U5 se sei sul mercato per un veicolo elettrico spazioso, comodo e piuttosto grande che può fare decentemente sia l’autostrada che la guida urbana. Se non si è disposti a spendere livelli premium di denaro, la U5 è l’auto da prendere in quanto offre il miglior valore di tutti i grandi EV sul mercato.
Aiways spera di inondare i mercati occidentali con la produzione di massa e a buon mercato, ma veicoli elettrici decenti e sembra che siano su un grande percorso verso il raggiungimento di questo obiettivo.
Perché l’Aiways U5 non è un’auto di lusso?
Non ci sono regole che stabiliscono specificamente se un’auto specifica è un’auto di lusso o meno, ma i livelli generali di raffinatezza, qualità costruttiva, materiali di costruzione, potenza e prezzo determinano quanto sia lussuosa un’auto specifica.
La Aiways U5 è certamente lontana dall’essere un’auto di lusso, anche se i materiali di costruzione sembrano migliori di alcuni dei suoi rivali tedeschi più costosi. Tuttavia, con solo 150 kW di potenza, poca o nessuna innovazione di lusso, e un prezzo economico, la U5 è saldamente un EV di livello economico al meglio.
L’Aiways U5 è una buona auto per un Uber?
L’Aiways U5 può effettivamente essere un’ottima auto per il trasporto di persone perché offre molto spazio nella seconda fila. La U5 può facilmente ospitare tre passeggeri adulti senza troppi problemi, e questo è essenziale per un Uber.
Lo spazio di carico è anche decente, mentre l’autonomia è sufficiente per la maggior parte delle esigenze quotidiane. Dato che l’U5 può ricaricarsi dal 20% all’80% in poco più di 30 minuti, l’U5 è sicuramente una grande opzione per un Uber.
